| 摘要 | 第4-5页 |
| abstract | 第5-6页 |
| 引言 | 第10-11页 |
| 1 绪论 | 第11-15页 |
| 1.1 研究背景及意义 | 第11-12页 |
| 1.1.1 研究的背景 | 第11页 |
| 1.1.2 研究的意义 | 第11-12页 |
| 1.2 国内外研究综述 | 第12页 |
| 1.3 研究思路和方法 | 第12-13页 |
| 1.3.1 研究思路 | 第12-13页 |
| 1.3.2 研究方法 | 第13页 |
| 1.4 研究的重点、创新点及难点 | 第13-15页 |
| 2 国家溢油应急设备库基本情况分析 | 第15-19页 |
| 2.1 溢油及溢油应急反应 | 第15页 |
| 2.2 溢油应急设备库 | 第15-17页 |
| 2.2.1 我国国家溢油应急库建设历程 | 第15-16页 |
| 2.2.2 溢油应急设备库的法律法规依据 | 第16-17页 |
| 2.2.3 溢油应急设备库的属性 | 第17页 |
| 2.2.4 溢油应急设备库的体系构架 | 第17页 |
| 2.3 我国国家溢油应急设备库的运行管理 | 第17-19页 |
| 2.3.1 国家溢油应急设备库运行管理机构 | 第17-18页 |
| 2.3.2 国家溢油应急设备库运行管理对象 | 第18页 |
| 2.3.3 国家溢油应急设备库运行管理方式 | 第18-19页 |
| 3 国内外国家溢油应急设备库运行管理分析 | 第19-32页 |
| 3.1 国外国家溢油应急设备库运行管理分析 | 第19-22页 |
| 3.1.1 挪威国家溢油应急设备库的运行管理 | 第19-20页 |
| 3.1.2 加拿大国家溢油应急设备库的运行管理 | 第20页 |
| 3.1.3 日本国家溢油应急设备库的运行管理 | 第20-21页 |
| 3.1.4 澳大利亚国家溢油应急设备库的运行管理 | 第21-22页 |
| 3.2 国外国家溢油应急设备库运行管理启示 | 第22-24页 |
| 3.2.1 有效的分工与合作机制 | 第22-23页 |
| 3.2.2 充足的资金保障 | 第23页 |
| 3.2.3 先进的软件和硬件支持 | 第23页 |
| 3.2.4 相应的法律法规支撑 | 第23-24页 |
| 3.3 我国国家溢油应急设备库运行管理分析 | 第24-31页 |
| 3.3.1 我国国家溢油应急设备库的主要运行管理模式 | 第24-26页 |
| 3.3.2 各种运行管理模式政策可行性分析 | 第26-28页 |
| 3.3.3 各种运行管理模式经济性分析 | 第28-29页 |
| 3.3.4 各种运行管理模式运作效果分析 | 第29-31页 |
| 3.4 我国国家溢油应急设备库运行管理分析启示 | 第31-32页 |
| 4 宁波国家溢油应急设备库运行管理分析 | 第32-39页 |
| 4.1 宁波港溢油风险概述 | 第32-33页 |
| 4.2 宁波国家溢油应急设备库运行情况概述 | 第33页 |
| 4.3 宁波国家溢油应急设备库运行管理要素分析 | 第33-35页 |
| 4.3.1 宁波国家溢油应急设备库管理机构分析 | 第33-34页 |
| 4.3.2 宁波国家溢油应急设备库人员分析 | 第34页 |
| 4.3.3 宁波国家溢油应急设备库资金分析 | 第34-35页 |
| 4.4 宁波国家溢油应急设备库存在运行管理中难题 | 第35-39页 |
| 4.4.1 溢油应急专业人员和队伍力量薄弱 | 第35-36页 |
| 4.4.2 日常维护管理资金不足 | 第36页 |
| 4.4.3 缺少政府和社会力量的支持 | 第36-37页 |
| 4.4.4 设备库法律地位不明确 | 第37页 |
| 4.4.5 应急处置现场管控能力不足 | 第37-38页 |
| 4.4.6 缺乏准时化的思想理念 | 第38-39页 |
| 5 宁波国家溢油应急设备库运行管理建议 | 第39-43页 |
| 5.1 加强社会志愿者队伍建设，建立配套的社会化应急队伍 | 第39-40页 |
| 5.2 积极寻求地方政府的支持，尝试与高校、科研机构合作 | 第40-41页 |
| 5.3 补充购置应急辅助设施，强化现场管理程序 | 第41-42页 |
| 5.4 建立区域应急联动，动员全社会参与 | 第42-43页 |
| 结语 | 第43-44页 |
| 参考文献 | 第44-47页 |
| 致谢 | 第47页 |
