半潜式平台天车主动升沉补偿系统研究
| 摘要 | 第4-6页 |
| ABSTRACT | 第6-7页 |
| 第一章 前言 | 第10-18页 |
| 1.1 课题的研究背景及研究意义 | 第10-11页 |
| 1.1.1 课题的研究背景 | 第10-11页 |
| 1.1.2 课题的研究意义 | 第11页 |
| 1.2 课题国内外研究现状 | 第11-14页 |
| 1.2.1 国外研究现状 | 第11-13页 |
| 1.2.2 国内研究现状 | 第13-14页 |
| 1.3 升沉补偿系统分类 | 第14-16页 |
| 1.4 主要研究内容 | 第16-18页 |
| 第二章 升沉补偿系统设计工况研究 | 第18-32页 |
| 2.0 海洋钻井钻柱设计 | 第18-24页 |
| 2.1 半潜式钻井平台动态响应分析 | 第24-31页 |
| 2.1.1 平台尺度 | 第24-25页 |
| 2.1.2 模型建立 | 第25-26页 |
| 2.1.3 频域响应分析 | 第26页 |
| 2.1.4 时域响应分析 | 第26-31页 |
| 2.3 本章小结 | 第31-32页 |
| 第三章 天车被动升沉补偿系统设计与研究 | 第32-55页 |
| 3.1 被动补偿结构设计 | 第32-33页 |
| 3.2 被动补偿液压系统设计 | 第33-34页 |
| 3.3 被动补偿静态分析数学模型 | 第34-37页 |
| 3.4 被动补偿动态分析数学模型 | 第37-42页 |
| 3.4.1 模型简化 | 第38页 |
| 3.4.2 气液活塞缸受力分析 | 第38页 |
| 3.4.3 被动补偿液压缸受力分析 | 第38-39页 |
| 3.4.4 液体流动分析 | 第39页 |
| 3.4.5 钻柱动力学简化 | 第39-40页 |
| 3.4.6 天车受力分析 | 第40-41页 |
| 3.4.7 系统运动方程 | 第41-42页 |
| 3.5 被动补偿液压仿真分析 | 第42-46页 |
| 3.6 被动补偿液压仿真参数分析 | 第46-53页 |
| 3.7 本章小结 | 第53-55页 |
| 第四章 天车主动升沉补偿系统设计与研究 | 第55-76页 |
| 4.1 系统结构设计 | 第55-56页 |
| 4.2 系统总体液压设计 | 第56-57页 |
| 4.3 主动补偿液压设计 | 第57-60页 |
| 4.4 被动补偿储气罐压力调节系统 | 第60-62页 |
| 4.5 主动补偿系统理论分析 | 第62-64页 |
| 4.6 主动补偿系统液压仿真 | 第64-67页 |
| 4.7 系统能耗分析 | 第67-74页 |
| 4.8 本章小结 | 第74-76页 |
| 第五章 天车主动升沉补偿系统详细设计 | 第76-87页 |
| 5.1 基本参数选取 | 第76-77页 |
| 5.2 液压缸设计 | 第77-80页 |
| 5.3 液压油管直径设计 | 第80-82页 |
| 5.4 储气罐设计 | 第82-86页 |
| 5.5 本章小结 | 第86-87页 |
| 结论 | 第87-88页 |
| 参考文献 | 第88-92页 |
| 攻读硕士学位期间取得的学术成果 | 第92-93页 |
| 致谢 | 第93页 |
