| 摘要 | 第3-4页 |
| Abstract | 第4-5页 |
| 第一章 绪论 | 第9-14页 |
| 1.1 选题背景与研究意义 | 第9-10页 |
| 1.2 国内外研究历史与现状 | 第10-12页 |
| 1.2.1 国外研究历史与现状 | 第10-11页 |
| 1.2.2 国内研究历史与现状 | 第11-12页 |
| 1.3 论文的特色和创新点 | 第12页 |
| 1.4 论文的主要内容及组织结构 | 第12-14页 |
| 1.4.1 论文的主要内容 | 第12-13页 |
| 1.4.2 论文的组织结构 | 第13-14页 |
| 第二章 采用的相关技术 | 第14-29页 |
| 2.1 移动GIS | 第14-15页 |
| 2.1.1 定义 | 第14页 |
| 2.1.2 组成和特点 | 第14-15页 |
| 2.2 移动定位技术 | 第15-17页 |
| 2.2.1 GPS定位技术 | 第15-16页 |
| 2.2.2 基于移动终端式定位技术 | 第16页 |
| 2.2.3 基于网络式定位技术 | 第16-17页 |
| 2.3 Android技术介绍 | 第17-24页 |
| 2.3.1 Android系统架构 | 第17-19页 |
| 2.3.2 Activity介绍 | 第19-23页 |
| 2.3.3 Android的多线程机制 | 第23页 |
| 2.3.4 SQLite数据库 | 第23-24页 |
| 2.4 基于SuperMap iMobile for Android的移动GIS开发关键技术 | 第24-26页 |
| 2.4.1 支持数据类型 | 第24页 |
| 2.4.2 主要功能介绍 | 第24-26页 |
| 2.5 语音识别技术 | 第26页 |
| 2.6 二维码技术 | 第26-28页 |
| 2.7 本章小结 | 第28-29页 |
| 第三章 路径规划与定制模型算法研究 | 第29-41页 |
| 3.1 路径规划算法介绍 | 第29-32页 |
| 3.1.1 Dijkstra算法 | 第29-30页 |
| 3.1.2 A~*算法 | 第30-31页 |
| 3.1.3 近似求解算法 | 第31-32页 |
| 3.2 旅游线路定制模型研究 | 第32-39页 |
| 3.2.1 旅行条件约束的定制模型 | 第33-37页 |
| 3.2.2 按旅行方式的定制模型 | 第37-39页 |
| 3.3 本章小结 | 第39-41页 |
| 第四章 陕南旅游移动服务系统的设计与实现 | 第41-76页 |
| 4.1 系统需求分析 | 第41-47页 |
| 4.1.1 系统的功能需求 | 第41-46页 |
| 4.1.2 系统的数据需求 | 第46页 |
| 4.1.3 系统的非功能性需求 | 第46-47页 |
| 4.1.4 系统的开发平台需求 | 第47页 |
| 4.2 系统总体设计 | 第47-54页 |
| 4.2.1 系统架构设计 | 第47-48页 |
| 4.2.2 系统功能模块设计 | 第48-49页 |
| 4.2.3 数据库概念模型设计 | 第49-54页 |
| 4.3 系统详细设计 | 第54-60页 |
| 4.3.1 系统界面设计 | 第54-55页 |
| 4.3.2 系统功能模块 | 第55-56页 |
| 4.3.3 陕南旅游信息数据库 | 第56-60页 |
| 4.4 系统开发与实现 | 第60-75页 |
| 4.4.1 系统开发环境 | 第60-61页 |
| 4.4.2 系统的实现 | 第61-75页 |
| 4.5 本章小结 | 第75-76页 |
| 第五章 结论与展望 | 第76-78页 |
| 5.1 结论 | 第76页 |
| 5.2 展望 | 第76-78页 |
| 参考文献 | 第78-83页 |
| 攻读硕士学位期间取得的学术成果 | 第83-84页 |
| 致谢 | 第84页 |