摘要 | 第4-6页 |
Abstract | 第6-7页 |
第1章 前言 | 第10-27页 |
1.1 选题依据及研究意义 | 第10-12页 |
1.2 高填方工程存在的主要问题 | 第12-14页 |
1.2.1.关于填料类型的定义 | 第12-13页 |
1.2.2 机场建设工程中高填方体的定义 | 第13-14页 |
1.2.3 山区机场高填方工程的特点 | 第14页 |
1.3 国内外研究现状 | 第14-25页 |
1.3.1 巨粒碎石土工程应用研究 | 第14-18页 |
1.3.2 高填方填筑体沉降变形研究 | 第18-22页 |
1.3.3 巨(粗)粒土蠕变模型研究 | 第22-25页 |
1.4 主要研究内容和技术路线 | 第25-27页 |
1.4.1 论文主要研究内容 | 第25-26页 |
1.4.2 技术路线 | 第26-27页 |
第2章 流变理论及其研究方法 | 第27-36页 |
2.1 流变理论概述 | 第27-29页 |
2.2 室内试验方法 | 第29-31页 |
2.2.1 加荷方式 | 第29-30页 |
2.2.2 试验类型分类 | 第30页 |
2.2.3 影响试验结果的因素 | 第30-31页 |
2.3 本构模型选取 | 第31-35页 |
2.3.1 经验公式模型 | 第31-32页 |
2.3.2 组件模型 | 第32-34页 |
2.3.3 半经验半理论模型 | 第34-35页 |
2.4 本章小结 | 第35-36页 |
第3章 巨粒混合土填料的力学试验 | 第36-52页 |
3.1 工程实地简介 | 第36-37页 |
3.1.1 地形地貌 | 第36-37页 |
3.1.2 现场使用填筑材料 | 第37页 |
3.2 填料基本物理力学试验 | 第37-40页 |
3.2.1 填料天然含水率的测定 | 第37-38页 |
3.2.2 填料最优含水率及最大干密度的测定 | 第38-39页 |
3.2.3 填料颗粒分析试验 | 第39-40页 |
3.3 巨粒混合土大型单轴压缩试验 | 第40-46页 |
3.3.1 单轴压缩试验模型设计 | 第40-41页 |
3.3.2 试验依据 | 第41页 |
3.3.3 试验目的 | 第41页 |
3.3.4 试验仪器 | 第41-43页 |
3.3.5 试验相似关系 | 第43-44页 |
3.3.6 模型材料选用试验过程 | 第44-46页 |
3.4 巨粒混合土填料大型三轴试验 | 第46-51页 |
3.4.1 实验介绍 | 第46页 |
3.4.2 试验所用仪器及试验过程 | 第46-51页 |
3.5 本章小结 | 第51-52页 |
第4章 巨粒碎石土试验和特性分析 | 第52-65页 |
4.1 测试方法和数据处理 | 第52-56页 |
4.1.1 Boltzmann叠加原理 | 第52-53页 |
4.1.2 Boltzmann叠加原理在试验数据处理中的改进 | 第53-56页 |
4.1.3 实验方案介绍 | 第56页 |
4.2 巨粒碎石土单轴压缩试验成果分析 | 第56-63页 |
4.2.1 碎石土压缩试验 | 第56-58页 |
4.2.2 应变时间曲线成果分析 | 第58-61页 |
4.2.3 应力应变曲线 | 第61-63页 |
4.3 巨粒碎石土三轴压缩试验成果分析 | 第63-64页 |
4.4 本章小结 | 第64-65页 |
第5章 巨粒碎石土模型选取与参数确定 | 第65-76页 |
5.1 数值模拟概述 | 第65页 |
5.2 固结蠕变模型验算 | 第65-68页 |
5.2.1 Kelvin模型 | 第66-67页 |
5.2.2 Burgers模型 | 第67-68页 |
5.3 FLAC数值模拟 | 第68-75页 |
5.3.1 FLAC3D试验计算本构模型选择 | 第69-70页 |
5.3.2 数值分析成果 | 第70-75页 |
5.4 本章小结 | 第75-76页 |
结论 | 第76-77页 |
致谢 | 第77-78页 |
参考文献 | 第78-82页 |
攻读学位期间取得学术成果 | 第82页 |