摘要 | 第4-5页 |
Abstract | 第5-6页 |
1 绪论 | 第10-19页 |
1.1 研究背景 | 第10-13页 |
1.1.1 概念释义 | 第10-12页 |
1.1.2 现状背景 | 第12-13页 |
1.2 研究目的与意义 | 第13-14页 |
1.2.1 研究目的 | 第13-14页 |
1.2.2 研究意义 | 第14页 |
1.3 国内外研究现状 | 第14-17页 |
1.3.1 国际都市的人口疏解政策 | 第15-16页 |
1.3.2 我国针对城市中心城区抽疏方法的研究动态 | 第16-17页 |
1.4 研究方法及可行性分析 | 第17页 |
1.5 拟解决的关键问题: | 第17-19页 |
1.5.1 人口和城市功能的过度集中给中心城区造成的一系列“城市病” | 第17-18页 |
1.5.2 高密度的城市建筑使得中心城区建设用地严重不足 | 第18-19页 |
2 相关理论基础 | 第19-22页 |
2.1 有机疏散理论 | 第19-20页 |
2.2 聚集效应和外部性理论 | 第20页 |
2.3 “中心—外围”理论 | 第20-21页 |
2.4 小结 | 第21-22页 |
3 兰州市中心城区的现状分析 | 第22-33页 |
3.1 兰州市中心城区的人口分布现状分析 | 第22-24页 |
3.1.1 人口分布不均匀 | 第22-23页 |
3.1.2 人口年龄构成 | 第23-24页 |
3.2 兰州市中心城区道路交通现状分析 | 第24-27页 |
3.2.1 道路系统发展现状 | 第24-25页 |
3.2.2 道路交通现状 | 第25-27页 |
3.3 城市绿地及公共活动空间布局现状分析 | 第27-29页 |
3.3.1 城区内公园及公共活动空间布局不合理 | 第27-28页 |
3.3.2 附属绿地及公共活动空间建设不完善 | 第28-29页 |
3.3.3 城市公园绿地、公共活动空间规划执行不力 | 第29页 |
3.4 工业用地现状分析 | 第29页 |
3.5 人口过渡集中带来的问题 | 第29-33页 |
3.5.1 土地资源日益匮乏 | 第29页 |
3.5.2 交通拥堵 | 第29-30页 |
3.5.3 城市环境问题 | 第30页 |
3.5.4 人居环境问题 | 第30-31页 |
3.5.5 社会公共服务设施的问题 | 第31-33页 |
4 兰州市中心城区抽疏策略与方法研究 | 第33-61页 |
4.1 相关规划中的策略分析 | 第33-37页 |
4.1.1 《兰州市城市总体规划(2011-2020)》中的相关策略 | 第33-35页 |
4.1.2《兰州新区总体规划(2011-2030)》中的相关策略 | 第35页 |
4.1.3《兰州市城市轨道交通线网规划》(2010 版)中的相关策略 | 第35-36页 |
4.1.4《兰州市轨道交通沿线土地利用控制规划(2016-2021)》中的相关策略 | 第36页 |
4.1.5《兰州市主城区单元控制性详细规划》中的相关策略 | 第36-37页 |
4.1.6 小结 | 第37页 |
4.2 策略研究 | 第37-38页 |
4.2.1 优化城市空间结构策略 | 第37页 |
4.2.2 交通疏解策略 | 第37-38页 |
4.2.3 调整产业结构策略 | 第38页 |
4.2.4 实现均好性策略 | 第38页 |
4.2.5 低碳生态策略 | 第38页 |
4.3 方法研究 | 第38-60页 |
4.3.1 抽疏组团的划分 | 第38-40页 |
4.3.2 人口的抽疏 | 第40-48页 |
4.3.3 城市功能的抽疏 | 第48-60页 |
4.4 小结 | 第60-61页 |
5 结论与展望 | 第61-63页 |
5.1 研究结论 | 第61页 |
5.2 研究步骤 | 第61-62页 |
5.3 研究难点 | 第62页 |
5.4 研究展望 | 第62-63页 |
参考文献 | 第63-66页 |
致谢 | 第66-67页 |
攻读学位期间的研究成果 | 第67页 |