液压缸型式试验系统设计及操控性能研究
| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5页 |
| 第1章 绪论 | 第8-13页 |
| 1.1 课题研究背景及意义 | 第8-9页 |
| 1.2 液压缸及液压缸试验国内外发展现状 | 第9页 |
| 1.3 液压缸型式试验的试验内容 | 第9-11页 |
| 1.3.1 液压缸试验方法介绍 | 第9-11页 |
| 1.3.2 试验油液 | 第11页 |
| 1.4 论文的研究内容与技术特点 | 第11-13页 |
| 1.4.1 研究内容 | 第11-12页 |
| 1.4.2 技术特点 | 第12-13页 |
| 第2章 液压缸型式试验的组成与原理 | 第13-26页 |
| 2.1 液压缸型式试验的原理 | 第13-14页 |
| 2.2 液压缸型式试验的主要仪器设备 | 第14-16页 |
| 2.3 液压缸型式试验系统组成 | 第16-24页 |
| 2.3.1 供油系统 | 第16-17页 |
| 2.3.2 超高压系统 | 第17-18页 |
| 2.3.3 先导控制系统 | 第18-19页 |
| 2.3.4 高温液压系统 | 第19-20页 |
| 2.3.5 内泄漏测量系统 | 第20页 |
| 2.3.6 气动排油系统 | 第20-21页 |
| 2.3.7 加载系统 | 第21-22页 |
| 2.3.8 循环过滤系统 | 第22-23页 |
| 2.3.9 行程测量系统 | 第23-24页 |
| 2.4 本章小结 | 第24-26页 |
| 第3章 液压缸内泄漏试验研究 | 第26-35页 |
| 3.1 内泄漏影响因素理论分析 | 第26-29页 |
| 3.1.1 内泄漏的计算方法 | 第26-27页 |
| 3.1.2 弹性变形对内泄漏的影响 | 第27-28页 |
| 3.1.3 温度和气体对内泄漏的影响 | 第28-29页 |
| 3.1.4 液压冲击对内泄漏的影响 | 第29页 |
| 3.2 液压缸内泄漏的测量 | 第29-31页 |
| 3.2.1 油液密度的标定 | 第30页 |
| 3.2.2 温度-密度曲线拟合 | 第30-31页 |
| 3.3 内泄漏高精度测量原理及方法 | 第31-32页 |
| 3.4 内泄漏高精度测量的应用与分析 | 第32-33页 |
| 3.5 本章小节 | 第33-35页 |
| 第4章 液压缸负载效率试验研究 | 第35-40页 |
| 4.1 负载效率试验设计 | 第35-38页 |
| 4.2 负载效率测量的应用与分析 | 第38-39页 |
| 4.3 本章小结 | 第39-40页 |
| 第5章 液压缸起动压力试验研究 | 第40-43页 |
| 5.1 液压缸起动压力试验设计 | 第40-41页 |
| 5.2 液压缸起动压力测量应用与分析 | 第41-42页 |
| 5.3 本章小结 | 第42-43页 |
| 第6章 结论 | 第43-44页 |
| 参考文献 | 第44-46页 |
| 在学研究成果 | 第46-47页 |
| 致谢 | 第47页 |
