日本船员保险制度改革及其对我国的启示
| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5页 |
| 第一章 绪论 | 第8-16页 |
| 一、研究选题依据 | 第8-10页 |
| （一）研究背景 | 第8-9页 |
| （二）研究目的 | 第9页 |
| （三）研究意义 | 第9-10页 |
| 二、相关文献综述 | 第10-12页 |
| （一）国外研究综述 | 第10-11页 |
| （二）国内研究综述 | 第11-12页 |
| （三）文献评述 | 第12页 |
| 三、研究方法与研究思路 | 第12-13页 |
| （一）研究方法 | 第12-13页 |
| （二）研究思路 | 第13页 |
| 四、研究内容 | 第13-14页 |
| 五、研究创新点及不足 | 第14-16页 |
| （一）研究创新点 | 第14-15页 |
| （二）研究不足 | 第15-16页 |
| 第二章 船员保险的理论基础 | 第16-20页 |
| 一、船员保险的相关概念 | 第16-18页 |
| （一）船员 | 第16页 |
| （二）船员保险 | 第16-17页 |
| （三）职业保险 | 第17-18页 |
| 二、船员保险制度的相关理论 | 第18-20页 |
| （一）风险分担理论 | 第18-19页 |
| （二）政府干预理论 | 第19-20页 |
| 第三章 日本船员保险制度的发展历程 | 第20-29页 |
| 一、日本船员社会保险制度的建立与发展阶段 | 第20-25页 |
| （一）1922 年-1938 年的制度萌芽期 | 第20页 |
| （二）1939 年-1944 年的制度初创期 | 第20-21页 |
| （三）1945 年-1961 年的制度完善期 | 第21-22页 |
| （四）1962 年-1980 年制度的充实期 | 第22-23页 |
| （五）1981 年-1999 年制度的衰退期 | 第23-24页 |
| （六）2000 年-2010 年制度的改革期 | 第24-25页 |
| 二、船员保险制度发展历程的特点 | 第25-26页 |
| （一）法律体系健全 | 第25页 |
| （二）政府充分发挥主导作用 | 第25页 |
| （三）制度内容的不断修订 | 第25-26页 |
| （四）高水平保障 | 第26页 |
| 三、日本船员保险制度的基本架构 | 第26-29页 |
| （一）管理体制 | 第26-27页 |
| （二）相关保险人 | 第27-28页 |
| （三）制度框架 | 第28-29页 |
| 第四章日本船员保险制度改革的路径分析 | 第29-40页 |
| 一、改革的策略分析 | 第29-32页 |
| （一）变更保险主体 | 第29-30页 |
| （二）持续高水平的待遇给付 | 第30页 |
| （三）整合制度碎片 | 第30-31页 |
| （四）鼓励民间资本加入 | 第31-32页 |
| 二、船员保险制度的实施现状分析 | 第32-37页 |
| （一）费用负担与参保资格 | 第32页 |
| （二）双保险的费率 | 第32-33页 |
| （三）保险的给付种类及内容 | 第33-36页 |
| （四）船员的福利保障 | 第36-37页 |
| 三、日本船员保险制度发展改革的趋势及可借鉴的经验 | 第37-40页 |
| （一）发展改革的趋势 | 第37-38页 |
| （二）可借鉴的经验 | 第38-40页 |
| 第五章 日本船员保险制度对我国的启示 | 第40-43页 |
| 一、将职业保险作为社会保险制度的补充内容 | 第40-41页 |
| 二、实施行业统筹经办的管理模式 | 第41页 |
| 三、全方位提高船员保障的水平 | 第41-42页 |
| 四、建立三方联动的监管机制 | 第42-43页 |
| 研究结论 | 第43-44页 |
| 参考文献 | 第44-46页 |
| 个人简历 | 第46-47页 |
| 致谢 | 第47页 |
