| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-11页 |
| 第一章 绪论 | 第11-17页 |
| 第一节 研究背景及意义 | 第11-13页 |
| 一、研究背景 | 第11页 |
| 二、研究意义 | 第11-13页 |
| 第二节 研究内容和技术路线 | 第13-16页 |
| 一、研究内容 | 第13-14页 |
| 二、技术路线 | 第14-16页 |
| 第三节 重点难点及创新之处 | 第16-17页 |
| 一、本文的难点 | 第16页 |
| 二、本文的创新之处 | 第16-17页 |
| 第二章 文献综述与相关理论 | 第17-30页 |
| 第一节 文献综述 | 第17-21页 |
| 一、流通范畴的界定 | 第17页 |
| 二、关于流通效率的定义及相关研究 | 第17-19页 |
| 三、流通效率与制造业关系问题研究的国内外文献综述 | 第19-21页 |
| 第二节 相关理论及关系机理 | 第21-29页 |
| 一、分工理论 | 第21-23页 |
| 二、产业集聚理论 | 第23-25页 |
| 三、产业链纵向一体化理论 | 第25-27页 |
| 四.基于相关理论的流通效率与制造业的关系机理分析 | 第27-29页 |
| 第三节 本章小结 | 第29-30页 |
| 第三章 浙江流通业与制造业发展现状及困境 | 第30-37页 |
| 第一节 制造业发展现状及困境 | 第30-33页 |
| 一、制造业发展现状 | 第30-32页 |
| 二、制造业发展中存在的问题 | 第32-33页 |
| 第二节 浙江流通产业发展现状与问题 | 第33-37页 |
| 一、浙江流通产业现状 | 第33-35页 |
| 二、浙江流通产业存在的问题 | 第35-37页 |
| 第四章 浙江流通效率现状及因子分析法实证 | 第37-51页 |
| 第一节 浙江流通效率现状 | 第37-40页 |
| 第二节 流通效率因子分析法实证 | 第40-51页 |
| 一、流通效率指标的构建 | 第40-41页 |
| 二、流通效率指标描述统计分析 | 第41-45页 |
| 三、主成分分析 | 第45-51页 |
| 第五章 流通效率与制造业关系模型的实证分析及关系机理 | 第51-58页 |
| 第一节 流通效率与制造业关系实证分析 | 第51-54页 |
| 一、模型设定 | 第51页 |
| 二、流通效率与制造业关系回归模型指标选取及变量说明 | 第51-52页 |
| 三 模型回归结果及分析 | 第52-54页 |
| 第二节 按流通效率因子与制造业关系的回归分析与解释 | 第54-56页 |
| 一、模型设定 | 第54页 |
| 二、流通效率因子与制造业回归模型指标说明 | 第54页 |
| 三、回归结果及分析 | 第54-56页 |
| 第三节 本章小结 | 第56-58页 |
| 第六章 结论与政策建议 | 第58-61页 |
| 第一节 结论 | 第58-59页 |
| 第二节 政策建议 | 第59-61页 |
| 参考文献 | 第61-64页 |
| 致谢 | 第64-65页 |
