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电动汽车用新型磁传动复合电机的研究

摘要第5-6页
Abstract第6-7页
第1章 绪论第10-17页
    1.1 课题研究背景及意义第10-11页
    1.2 新型磁性齿轮复合电机的研究现状第11-14页
    1.3 混合励磁电机的研究现状第14-16页
    1.4 本文主要研究内容第16-17页
第2章 磁传动复合电机的设计与性能分析第17-31页
    2.1 引言第17页
    2.2 磁通调制式复合电机工作原理第17-19页
    2.3 磁传动复合电机的设计与性能分析第19-30页
        2.3.1 调磁结构和充磁方向改进的轴向磁场调制式复合电机第19-22页
        2.3.2 并列式混合励磁结构的磁通调制式复合电机第22-23页
        2.3.3 低速大转矩磁传动复合电机第23-25页
        2.3.4 双励磁轴向磁通调制式电机第25-27页
        2.3.5 外定子磁极并列式混合励磁复合电机第27-30页
    2.4 本章小结第30-31页
第3章 外定子磁极并列式混合励磁复合电机的优化设计第31-39页
    3.1 引言第31页
    3.2 电机各结构参数的优化第31-38页
        3.2.1 配比方案的选择第31-33页
        3.2.2 电机气隙的选择第33-34页
        3.2.3 调磁环的优化第34-35页
        3.2.4 永磁体的优化第35-38页
    3.3 本章小结第38-39页
第4章 样机的研制和实验测试第39-47页
    4.1 引言第39页
    4.2 样机的结构设计第39-43页
        4.2.1 样机调磁环转子的结构设计第39-40页
        4.2.2 样机内定子的结构设计第40-41页
        4.2.3 样机外定子的结构设计第41-42页
        4.2.4 样机端盖的结构设计第42-43页
    4.3 实验测试第43-46页
    4.4 本章小结第46-47页
结论第47-48页
参考文献第48-52页
攻读硕士学位期间发表的学术论文和专利第52-53页
致谢第53页

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