| 中文摘要 | 第4-6页 |
| Abstract | 第6-7页 |
| 第一章 概述 | 第11-14页 |
| 1.1 引言 | 第11页 |
| 1.2 国内外现有研究现状 | 第11-12页 |
| 1.3 研究的目的及意义 | 第12-13页 |
| 1.4 课题来源 | 第13-14页 |
| 第二章 电梯传统设计计算方法 | 第14-42页 |
| 2.1 曳引力的计算 | 第14-19页 |
| 2.1.1 曳引力通用参数计算 | 第14-15页 |
| 2.1.2 轿厢装载工况计算-要求不打滑 | 第15-16页 |
| 2.1.3 轿厢紧急制停工况计算(空载至顶层)-要求不打滑 | 第16-17页 |
| 2.1.4 轿厢紧急制停工况计算(满载至底层)-要求不打滑 | 第17-18页 |
| 2.1.5 轿厢滞留工况计算(对重压在缓冲器上)-要求打滑 | 第18-19页 |
| 2.1.6 轿厢滞留工况计算(轿厢压在缓冲器上)-要求打滑 | 第19页 |
| 2.2 悬挂钢丝绳的校核 | 第19-21页 |
| 2.2.1 跟曳引轮与滑轮直径有关的系数K_p | 第20页 |
| 2.2.2 导向轮的等效数量N_(equiv(p)) | 第20页 |
| 2.2.3 等效滑轮数量N--_(equiv) | 第20页 |
| 2.2.4 钢丝绳许用安全系数计算 | 第20-21页 |
| 2.2.5 钢丝绳安全系数校核 | 第21页 |
| 2.3 导轨的校核 | 第21-29页 |
| 2.3.1 安全钳动作工况验算 | 第22-25页 |
| 2.3.2 正常使用运行工况验算 | 第25-27页 |
| 2.3.3 正常使用装卸载工况验算 | 第27-29页 |
| 2.4 轿厢导轨支架的计算 | 第29-33页 |
| 2.4.1 计算安全钳动作工况导向力在Y轴上的作用力 | 第29-30页 |
| 2.4.2 计算安全钳动作工况导向力在X轴上的作用力 | 第30-31页 |
| 2.4.3 计算支架最大弯矩 | 第31-32页 |
| 2.4.4 计算导轨支架弯曲应力 | 第32-33页 |
| 2.4.5 计算导轨支架位移 | 第33页 |
| 2.5 轿架的计算 | 第33-40页 |
| 2.5.1 轿架上梁计算 | 第34-35页 |
| 2.5.2 轿架下梁计算(安全钳动作工况) | 第35-36页 |
| 2.5.3 轿架下梁计算(撞击缓冲器工况) | 第36-37页 |
| 2.5.4 轿架立梁计算 | 第37-40页 |
| 2.6 本章小结 | 第40-42页 |
| 第三章 电梯轿架的静力学分析 | 第42-68页 |
| 3.1 Ansys Workbench简介 | 第42页 |
| 3.2 轿架三维建模 | 第42-45页 |
| 3.3 上梁受力分析 | 第45-47页 |
| 3.4 立梁受力分析 | 第47-50页 |
| 3.5 下梁受力分析 | 第50-65页 |
| 3.5.1 正常均载 | 第50-53页 |
| 3.5.2 均载均匀分布在左(右)3/4 的轿厢面积 | 第53-56页 |
| 3.5.3 均载均匀分布在前(后)3/4 的轿厢面积 | 第56-59页 |
| 3.5.4 安全钳动作工况 | 第59-62页 |
| 3.5.5 撞击缓冲器工况 | 第62-65页 |
| 3.6 轿架结构评价及改进 | 第65页 |
| 3.7 上梁设计优化 | 第65-67页 |
| 3.8 本章小结 | 第67-68页 |
| 第四章 轿架的动力学分析 | 第68-83页 |
| 4.1 引言 | 第68页 |
| 4.2 均载加速上行工况 | 第68-75页 |
| 4.3 安全钳动作工况 | 第75-82页 |
| 4.4 本章小结 | 第82-83页 |
| 第五章 总结及展望 | 第83-85页 |
| 5.1 总结 | 第83页 |
| 5.2 展望 | 第83-85页 |
| 主要参考文献 | 第85-89页 |
| 致谢 | 第89-90页 |
