| 摘要 | 第1-7页 |
| ABSTRACT | 第7-11页 |
| 引言 | 第11-13页 |
| 一、问题提出与研究对象确定 | 第11页 |
| 二、本文结构安排 | 第11-12页 |
| 三、本文的研究意义 | 第12-13页 |
| 第一章 O2O顺风车发展现状及民事法律问题 | 第13-21页 |
| 一、O2O顺风车发展现状 | 第13-17页 |
| （一）基本概念与特征 | 第13-14页 |
| （二）境外国顺风车的发展及各国政府监督导向 | 第14-15页 |
| （三）移动互联网下的顺风车新发展 | 第15-16页 |
| （四）发展O2O顺风车的积极意义 | 第16-17页 |
| 二、O2O顺风车引发的民事法律问题 | 第17-21页 |
| （一）O2O顺风车引发的法律问题 | 第17-18页 |
| （二）O2O顺风车与“黑车”和出租车在法律性质上的区别 | 第18-21页 |
| 第二章 搭乘O2O顺风车行为的法律性质分析 | 第21-30页 |
| 一、搭乘O2O顺风车行为的性质辨析 | 第21-23页 |
| （一）法律行为说 | 第21-22页 |
| （二）事实行为说 | 第22-23页 |
| （三）情谊行为说 | 第23页 |
| 二、搭乘O2O顺风车作为情谊行为之特征分析 | 第23-30页 |
| （一）基本特征 | 第23-25页 |
| （二）对其他定性主张的反驳 | 第25-27页 |
| （三）搭乘O2O顺风车行为的进一步分类分析 | 第27-30页 |
| 第三章 搭乘O2O顺风车致害的侵权责任分析 | 第30-40页 |
| 一、O2O顺风车驾驶人的注意义务 | 第30-31页 |
| 二、搭乘O2O顺风车致害的侵权归责原则 | 第31-34页 |
| （一）境外的归责原则 | 第31-32页 |
| （二）我国学界的主要观点 | 第32页 |
| （三）本文的观点 | 第32-34页 |
| 三、搭乘O2O顺风车行为引发的侵权责任承担的具体问题 | 第34-37页 |
| （一）关于全面赔偿原则适用与否的分析 | 第34-35页 |
| （二）关于免责事由的适用 | 第35-37页 |
| 四、O2O顺风车致害的特殊保险制度 | 第37-40页 |
| 第四章 完善我国有关O2O顺风车法律规范的若干建议 | 第40-44页 |
| 一、政府对O2O顺风车行政监管政策的适度放松 | 第40-41页 |
| 二、民法上明确对搭乘O2O顺风车行为情谊性的认定 | 第41-42页 |
| 三、建立与完善培养信用互评机制 | 第42页 |
| 四、对于O2O信息服务平台的强制契约制度 | 第42-44页 |
| 结论 | 第44-46页 |
| 参考文献 | 第46-49页 |
| 致谢 | 第49页 |
