高空作业车伸缩臂结构性能及调平机构性能分析研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-7页 |
| 符号说明 | 第7-10页 |
| 第一章 绪论 | 第10-19页 |
| ·高空作业车概述 | 第10-11页 |
| ·课题的提出及其研究意义 | 第11-13页 |
| ·国内外高空作业装备的研究现状 | 第13-18页 |
| ·国外研究现状 | 第13-17页 |
| ·国内研究现状 | 第17-18页 |
| ·课题主要研究内容 | 第18-19页 |
| 第二章 高空作业车伸缩臂动力学分析 | 第19-38页 |
| ·伸缩臂的结构 | 第19-20页 |
| ·伸缩臂的计算模型 | 第20页 |
| ·伸缩臂的工况分析 | 第20-21页 |
| ·伸缩臂强度计算分析 | 第21-24页 |
| ·危险工况1计算 | 第22-23页 |
| ·危险工况2计算 | 第23-24页 |
| ·伸缩臂变形计算 | 第24-28页 |
| ·力学模型的建立 | 第24-25页 |
| ·伸缩臂弹性位移的计算 | 第25-28页 |
| ·伸缩臂有限元分析 | 第28-37页 |
| ·概述 | 第28-29页 |
| ·载荷条件及分析工况说明 | 第29-30页 |
| ·伸缩臂有限元模型建立 | 第30-32页 |
| ·计算结果分析 | 第32-33页 |
| ·有限元模态分析 | 第33-37页 |
| ·本章小结 | 第37-38页 |
| 第三章 工作斗调平机构研究 | 第38-46页 |
| ·工作斗调平机构介绍 | 第38页 |
| ·工作斗调平机构模型 | 第38-43页 |
| ·调平油缸的设计计算 | 第40-43页 |
| ·工作平台液压系统原理 | 第43-45页 |
| ·本章小结 | 第45-46页 |
| 第四章 工作斗调平液压系统动态特性研究 | 第46-63页 |
| ·调平液压系统动态特性分析 | 第48-56页 |
| ·阻尼孔方案设计 | 第50-52页 |
| ·长管道方案设计 | 第52-54页 |
| ·蓄能器方案设计 | 第54-56页 |
| ·设计方案结果分析 | 第56-60页 |
| ·样机调试结果分析 | 第60-62页 |
| ·本章小结 | 第62-63页 |
| 第五章 工作斗调平液压系统仿真分析与优化 | 第63-71页 |
| ·蓄能器参数设计及选型 | 第63-64页 |
| ·调平液压系统动态特性仿真 | 第64-68页 |
| ·针对蓄能器参数的优化 | 第68-70页 |
| ·本章小结 | 第70-71页 |
| 第六章 总结与展望 | 第71-73页 |
| ·论文总结 | 第71-72页 |
| ·工作展望 | 第72-73页 |
| 参考文献 | 第73-75页 |
| 发表论文及参加科研情况说明 | 第75-76页 |
| 致谢 | 第76页 |
