一体化除尘塔结构体系非线性分析及优化设计
| 摘要 | 第1-4页 |
| Abstract | 第4-9页 |
| 第1章 绪论 | 第9-17页 |
| ·选题的背景与意义 | 第9-10页 |
| ·一体化除尘塔简介 | 第10-12页 |
| ·一体化除尘塔结构体系分类 | 第10-11页 |
| ·一体化除尘塔结构体系组成 | 第11-12页 |
| ·一体化除尘塔结构体系研究现状 | 第12-15页 |
| ·一体化除尘塔结构设计及优化软件 | 第15-16页 |
| ·本文研究的目标及内容 | 第16-17页 |
| 第2章 一体化除尘塔上箱体结构体系分析 | 第17-22页 |
| ·上箱体主要的结构形式 | 第17-18页 |
| ·上箱体受力性能分析 | 第18-21页 |
| ·本章小结 | 第21-22页 |
| 第3章 一体化除尘塔中箱体结构体系分析 | 第22-39页 |
| ·中箱体有限元模型建立 | 第22-24页 |
| ·中箱体模型 | 第22-23页 |
| ·中箱体基本载荷与边界条件 | 第23-24页 |
| ·中箱体结构有限元分析结果 | 第24-25页 |
| ·中箱体结构体系减重优化 | 第25-28页 |
| ·Midas优化理论 | 第25-26页 |
| ·中箱体优化计算 | 第26页 |
| ·中箱体优化结果数据整理 | 第26-28页 |
| ·中箱体结构优化后计算结果 | 第28-29页 |
| ·中箱体稳定性分析 | 第29-33页 |
| ·中箱体优化前线性屈曲分析 | 第30-31页 |
| ·中箱体优化后线性屈曲分析 | 第31-33页 |
| ·中箱体非线性屈曲分析 | 第33-37页 |
| ·中箱体几何非线性因素 | 第33-34页 |
| ·结构的初始缺陷 | 第34页 |
| ·中箱体优化前非线性屈曲分析 | 第34-36页 |
| ·中箱体优化后非线性屈曲分析 | 第36-37页 |
| ·本章小结 | 第37-39页 |
| 第4章 一体化除尘塔下框架结构体系分析 | 第39-63页 |
| ·一体化除尘塔下框架主要结构形式 | 第39-41页 |
| ·一体化除尘塔下框架主要特点 | 第41-43页 |
| ·一体化除尘塔下框架有限元分析 | 第43-52页 |
| ·除尘塔下框架模型建立 | 第43-45页 |
| ·除尘塔下框架荷载工况组合 | 第45-46页 |
| ·除尘塔下框架有限元静力分析 | 第46-52页 |
| ·一体化除尘塔下框架屈曲特性研究 | 第52-55页 |
| ·有限元屈曲分析方法 | 第52页 |
| ·下框架特征值屈曲分析 | 第52-53页 |
| ·下框架非线性屈曲分析 | 第53-55页 |
| ·钢支架系统结构优化 | 第55-62页 |
| ·分析的基本概况 | 第55-56页 |
| ·三种支撑钢框架的对比分析结果 | 第56-62页 |
| ·本章小结 | 第62-63页 |
| 第5章 一体化除尘塔整机结构静力弹塑性分析 | 第63-70页 |
| ·静力弹塑性方法的基本原理 | 第63-65页 |
| ·基底剪力—位移曲线的计算 | 第63页 |
| ·能力谱的建立 | 第63-64页 |
| ·需求谱的转换 | 第64-65页 |
| ·性能点的确定 | 第65页 |
| ·静力弹塑性方法计算步骤 | 第65-66页 |
| ·建立模型 | 第65页 |
| ·塑性铰的定义与设置 | 第65-66页 |
| ·侧向荷载工况 | 第66页 |
| ·一体化除尘塔计算分析 | 第66-68页 |
| ·工程概况 | 第66-67页 |
| ·侧向荷载工况 | 第67-68页 |
| ·计算结果与分析 | 第68页 |
| ·本章小结 | 第68-70页 |
| 第6章 结论与展望 | 第70-72页 |
| ·结论 | 第70-71页 |
| ·展望 | 第71-72页 |
| 参考文献 | 第72-75页 |
| 在学期间发表的学术论文及其他成果 | 第75-76页 |
| 在学期间参加的专业实践及工程项目研究工作 | 第76-77页 |
| 致谢 | 第77页 |
