| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 目录 | 第6-9页 |
| 符号说明 | 第9-10页 |
| 1 绪论 | 第10-17页 |
| ·选题的目的及意义 | 第10-11页 |
| ·弹流解法的研究 | 第11-15页 |
| ·弹流润滑算法的研究背景 | 第11-13页 |
| ·重载弹流问题的研究 | 第13-14页 |
| ·计算解法概述 | 第14-15页 |
| ·本研究的主要任务 | 第15-17页 |
| 2 点接触弹流问题的基本方程及复合直接解法 | 第17-35页 |
| ·基本假设 | 第17页 |
| ·基本方程 | 第17-18页 |
| ·方程的无量纲化 | 第18-21页 |
| ·无量纲单位 | 第19-20页 |
| ·等温方程的无量纲化 | 第20-21页 |
| ·方程的离散及解法 | 第21-33页 |
| ·区域网格的划分 | 第21-22页 |
| ·点接触表面弹性变形计算 | 第22-25页 |
| ·Reynolds方程的离散 | 第25-28页 |
| ·载荷平衡方程的离散 | 第28-31页 |
| ·低松弛复合直接迭代法 | 第31-33页 |
| ·本章小结 | 第33-35页 |
| 3 一种更加高效的求解点接触EHL问题的直接迭代格式 | 第35-51页 |
| ·分条迭代 | 第35-37页 |
| ·一种更加高效的新的直接迭代法 | 第37-41页 |
| ·算例与结果 | 第41-48页 |
| ·等温点接触弹流润滑特性 | 第48-50页 |
| ·粘压关系的影响 | 第48页 |
| ·速度参数的影响 | 第48-49页 |
| ·载荷参数的影响 | 第49-50页 |
| ·本章小结 | 第50-51页 |
| 4 带状算法的研究 | 第51-56页 |
| ·运算效率的比较 | 第51-52页 |
| ·半带宽的影响 | 第52-54页 |
| ·半带宽对数值稳定性的影响 | 第52-53页 |
| ·半带宽对载荷的影响 | 第53-54页 |
| ·半带宽对计算精度的影响 | 第54页 |
| ·本章小结 | 第54-56页 |
| 5 新算法用于重载点接触EHL问题的研究 | 第56-66页 |
| ·膜厚公式 | 第56页 |
| ·重载算例 | 第56-65页 |
| ·本章小结 | 第65-66页 |
| 6 总结与展望 | 第66-68页 |
| ·总结 | 第66页 |
| ·创新点 | 第66-67页 |
| ·展望 | 第67-68页 |
| 参考文献 | 第68-71页 |
| 致谢 | 第71-72页 |
| 个人简历、在学期间发表的学术论文及研究成果 | 第72页 |