基于数值方法的混流式水轮机转轮优化设计
| 摘要 | 第1-7页 |
| Abstract | 第7-9页 |
| 目录 | 第9-11页 |
| 第1章 绪论 | 第11-15页 |
| ·课题来源 | 第11页 |
| ·研究背景 | 第11-12页 |
| ·研究目的和意义 | 第12-13页 |
| ·研究现状 | 第13-14页 |
| ·研究内容 | 第14-15页 |
| 第2章 水轮机性能分析理论基础 | 第15-24页 |
| ·计算流体力学基础理论 | 第15-16页 |
| ·湍流计算基础理论 | 第16-20页 |
| ·湍流研究方法 | 第16-17页 |
| ·湍流模型 | 第17-19页 |
| ·尾水管涡带基础理论 | 第19-20页 |
| ·动力学分析的基础理论 | 第20-23页 |
| ·模态分析理论 | 第20-22页 |
| ·有限元理论 | 第22-23页 |
| ·流固耦合理论 | 第23页 |
| 本章小结 | 第23-24页 |
| 第3章 混流式水轮机转轮优化研究 | 第24-42页 |
| ·混流式水轮机转轮的参数化造型 | 第24-26页 |
| ·流道与轴面流线的绘制 | 第24-25页 |
| ·叶片的三维几何造型 | 第25-26页 |
| ·水轮机全流道模型网格划分 | 第26-32页 |
| ·蜗壳与固定导叶计算域的网格划分 | 第27-28页 |
| ·活动导叶与转轮计算域网格划分 | 第28-31页 |
| ·尾水管计算域网格划分 | 第31-32页 |
| ·混流式水轮机转轮叶片优化 | 第32-39页 |
| ·水轮机全流道湍流计算 | 第32-35页 |
| ·设计工况下叶片的水力特性优化 | 第35-37页 |
| ·叶片的适应性计算 | 第37-38页 |
| ·水轮机的能量性能计算 | 第38-39页 |
| ·转轮结构参数 | 第39-40页 |
| 本章总结 | 第40-42页 |
| 第4章 混流式水轮机转轮动力特性分析 | 第42-61页 |
| ·混流式水轮机转轮模态分析 | 第42-50页 |
| ·转轮在空气中的模态分析 | 第42-45页 |
| ·转轮在水介质中的模态分析 | 第45-50页 |
| ·混流式水轮机流固耦合动力特性分析 | 第50-60页 |
| ·转轮叶片单向流固耦合计算 | 第50-54页 |
| ·转轮叶片双向流固耦合计算 | 第54-60页 |
| 本章总结 | 第60-61页 |
| 第5章 尾水管压力脉动分析 | 第61-66页 |
| ·设计工况下流场计算 | 第61页 |
| ·涡带多发区运行工况的流场计算 | 第61-65页 |
| ·尾水管压力脉动与涡带分析 | 第65页 |
| 本章小结 | 第65-66页 |
| 结论与展望 | 第66-69页 |
| 结论 | 第66-67页 |
| 展望 | 第67-69页 |
| 致谢 | 第69-70页 |
| 参考文献 | 第70-73页 |
| 个人简介、硕士期间参与的课题及发表的论文 | 第73-74页 |
