| 内容摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-7页 |
| 目录 | 第7-11页 |
| 第一章 导论 | 第11-28页 |
| 第一节 选题的背景和意义 | 第11-18页 |
| 一、选题的背景 | 第11-14页 |
| 二、选题的意义 | 第14-18页 |
| 第二节 文献综述 | 第18-25页 |
| 一、经济一体化理论的发展 | 第18-20页 |
| 二、东亚经济一体化研究的成果 | 第20-24页 |
| 三、总结与评价 | 第24-25页 |
| 第三节 研究目标、思路、方法和内容安排 | 第25-28页 |
| 一、研究目标 | 第25页 |
| 二、研究的基本思路 | 第25-26页 |
| 三、研究方法 | 第26页 |
| 四、内容安排 | 第26-27页 |
| 五、本文的主要创新点与不足 | 第27-28页 |
| 第二章 东亚经济一体化：必要性与历史进程 | 第28-40页 |
| 第一节 东亚经济一体化的必要性和现实性 | 第29-33页 |
| 一、东亚经济一体化的必要性——面对全球化的必然选择 | 第29-30页 |
| 二、东亚经济一体化的现实性——东亚国家间的竞争与依存 | 第30-33页 |
| 第二节 东亚经济一体化的历史进程 | 第33-40页 |
| 一、市场驱动的区域经济一体化 | 第33-36页 |
| 二、制度推动的区域经济一体化 | 第36-40页 |
| 第三章 经济一体化的结构：国家间的合作博弈分析 | 第40-74页 |
| 第一节 合作博弈理论概述 | 第40-45页 |
| 一、合作博弈理论的形成与发展 | 第40-41页 |
| 二、合作博弈的基本概念 | 第41-45页 |
| 第二节 国家间经济一体化合作博弈的基础——政府目标函数的界定 | 第45-51页 |
| 一、作为参与主体的国家 | 第45-47页 |
| 二、作为决策主体的政府 | 第47-49页 |
| 三、影响政府目标函数的主要因素 | 第49-51页 |
| 第三节 国际政治因素影响经济一体化的内在逻辑与具体表现 | 第51-59页 |
| 一、国际政治因素影响经济一体化的内在逻辑 | 第52-53页 |
| 二、国际政治因素影响经济一体化的具体表现 | 第53-56页 |
| 三、实证检验 | 第56-58页 |
| 四、国际政治因素影响经济一体化的基本结论 | 第58-59页 |
| 第四节 经济一体化决策的合作博弈模型 | 第59-70页 |
| 一、模型描述 | 第59-61页 |
| 二、个体理性与集体理性 | 第61页 |
| 三、经济一体化合作的最终结构：合作博弈的解——核心 | 第61-62页 |
| 四、政治门槛值C~T的引入对均衡结构的影响 | 第62-63页 |
| 五、关于经济一体化结构的讨论 | 第63-68页 |
| 六、博弈结构的动态变化——基于Shapley值和一致许可值的分析 | 第68-70页 |
| 第五节 外部冲击对经济一体化的影响 | 第70-74页 |
| 一、正向冲击 | 第70-72页 |
| 二、负向冲击 | 第72-74页 |
| 第四章 东亚区域经济一体化的结构分析 | 第74-111页 |
| 第一节 东亚国家参与区域经济一体化的利益诉求 | 第74-93页 |
| 一、东盟 | 第74-80页 |
| 二、韩国 | 第80-83页 |
| 三、日本 | 第83-88页 |
| 四、中国 | 第88-93页 |
| 第二节 东亚区域经济一体化的几种结构及福利分析 | 第93-100页 |
| 一、东亚区域经济一体化的“双边”结构 | 第94-96页 |
| 二、东亚区域经济一体化的“轮轴——辐条”结构 | 第96-97页 |
| 三、东亚区域经济一体化的“统一多边”结构 | 第97-100页 |
| 第三节 东亚区域经济一体化的“政治门槛” | 第100-104页 |
| 一、影响东亚经济一体化“政治门槛”的主要因素 | 第100-101页 |
| 二、东亚区域国家间“政治门槛”的衡量 | 第101-104页 |
| 第四节 以东盟为中心的“轮轴——辐条”结构的形成及稳定性分析 | 第104-111页 |
| 一、东亚经济一体化“轮轴——辐条”结构的形成过程 | 第104-107页 |
| 二、以东盟为轴心的“轮轴——辐条”结构的稳定性分析 | 第107-109页 |
| 三、东盟在东亚区域经济一体化过程中的作用——“垫脚石”?“绊脚石”? | 第109-111页 |
| 第五章 东亚区域经济一体化结构的演变 | 第111-132页 |
| 第一节 东亚区域的FTA(EPA)网络化趋势：原因及影响 | 第111-115页 |
| 一、东亚区域FTA(EPA)网络化的原因 | 第111-113页 |
| 二、东亚区域FTA(EPA)网络化的影响 | 第113-115页 |
| 第二节 东亚经济一体化结构的演变方向与路径 | 第115-120页 |
| 一、东亚经济一体化迈向“统一多边”结构的有利因素 | 第115-116页 |
| 二、东亚区域经济一体化向“统一多边”结构演变的不利因素 | 第116-118页 |
| 三、东亚经济一体化结构的演变路径 | 第118-120页 |
| 第三节 外部冲击对于东亚经济一体化的影响——以TPP为例 | 第120-124页 |
| 一、TPP的基本特征 | 第121-122页 |
| 二、TPP对东亚经济一体化的冲击 | 第122-124页 |
| 第四节 东亚区域补偿机制的引入对经济一体化的影响 | 第124-132页 |
| 一、东亚区域补偿机制引入的理论基础 | 第124-127页 |
| 二、补偿机制的具体方式 | 第127-131页 |
| 三、东亚补偿机制对东亚经济一体化结构的影响 | 第131-132页 |
| 第六章 基本结论 | 第132-137页 |
| 第一节 研究总结及主要结论 | 第132-134页 |
| 一、在单纯考虑经济福利时,“统一多边”结构是东亚区域经济一体化的理想结构 | 第132-133页 |
| 二、东亚区域经济一体化的“轮轴——辐条”结构不具有稳定性 | 第133页 |
| 三、在经济一体化进程中,被边缘化往往意味着经济福利的损失 | 第133页 |
| 四、东盟在东亚经济一体化建设中既是“垫脚石”,又是“绊脚石” | 第133页 |
| 五、国际政治因素对东亚经济一体化具有重要影响 | 第133-134页 |
| 六、建立东亚区域经济一体化补偿机制不仅具有必要性,而且具有可行性 | 第134页 |
| 第二节 本文研究的地位、意义、局限性和未来研究方向 | 第134-137页 |
| 一、本研究的地位和意义 | 第134-135页 |
| 二、研究的局限性 | 第135-136页 |
| 三、未来的研究方向 | 第136-137页 |
| 参考文献 | 第137-143页 |
| 致谢 | 第143-144页 |
| 个人简历 在学期间发表的的学术论文与研究成果 | 第144页 |
