大型编组站管理信息系统框架研究与应用
| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-9页 |
| 1 绪论 | 第9-13页 |
| ·研究背景及意义 | 第9页 |
| ·国内外研究状况 | 第9-11页 |
| ·国外研究发展状况 | 第9-10页 |
| ·国内研究发展状况 | 第10-11页 |
| ·研究目标、内容及方法 | 第11-12页 |
| ·论文研究框架 | 第12页 |
| ·本章小结 | 第12-13页 |
| 2 基于通用框架技术的管理系统开发平台技术方案 | 第13-17页 |
| ·系统框架方案设计 | 第13-15页 |
| ·B/S 结构的优越性 | 第13-14页 |
| ·B/S 结构实现技术与工具 | 第14页 |
| ·数据库应用的三层结构设计 | 第14页 |
| ·通用框架思想 | 第14-15页 |
| ·数据存储设计 | 第15页 |
| ·SQLServer2005 数据库 | 第15页 |
| ·SQLServer2005 的管理工具 | 第15页 |
| ·性能优化方式选择 | 第15-16页 |
| ·本章小结 | 第16-17页 |
| 3 大型编组站管理信息系统通用结构及业务需求分析 | 第17-23页 |
| ·大型编组站通用框架平台的整体结构 | 第17页 |
| ·业务需求分析 | 第17-19页 |
| ·基于通用框架的业务构件模型 | 第19-22页 |
| ·管理系统共性分析 | 第19页 |
| ·管理信息系统一般模型 | 第19-20页 |
| ·数据模型 | 第20-21页 |
| ·用户账户模型 | 第21页 |
| ·系统功能模型 | 第21-22页 |
| ·本章小结 | 第22-23页 |
| 4 基于通用框架开发的 SMIS2.0 系统设计 | 第23-52页 |
| ·大型编组站作业流程 | 第23-27页 |
| ·编组站基本作业流程 | 第23-25页 |
| ·调车作业计划详细流程 | 第25-26页 |
| ·车站计划作业信息流程 | 第26-27页 |
| ·系统的需求分析 | 第27-29页 |
| ·实现全面信息共享实现车站和路局一体化 | 第27-28页 |
| ·实现编组站集中控制指挥，作业过程全面自动化 | 第28页 |
| ·机车/车辆自动实时跟踪与现车管理 | 第28页 |
| ·全站资源管理与运用决策 | 第28页 |
| ·基于工作流的编组站管理信息系统 | 第28-29页 |
| ·大型编组站管理信息系统设计 | 第29-51页 |
| ·系统结构 | 第29-30页 |
| ·系统功能设计 | 第30-50页 |
| ·数据库设计 | 第50-51页 |
| ·本章小结 | 第51-52页 |
| 5 通用框架下 SMIS2.0 系统的实践应用 | 第52-59页 |
| ·系统开发背景 | 第52页 |
| ·系统实现功能简介 | 第52-58页 |
| ·本章小结 | 第58-59页 |
| 6 总结和展望 | 第59-61页 |
| ·全文回顾 | 第59-60页 |
| ·全文结论 | 第60页 |
| ·研究展望 | 第60-61页 |
| 参考文献 | 第61-64页 |
| 致谢 | 第64-65页 |
| 攻读学位期间发表的学术论文目录 | 第65-68页 |
| 附件 | 第68页 |
