极端条件下滚动轴承卡滞判别条件的研究
| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-10页 |
| 第1章 绪论 | 第10-18页 |
| ·研究背景 | 第10-11页 |
| ·极端条件下滚动轴承摩擦力矩的研究现状 | 第11-16页 |
| ·理论研究进展 | 第11-12页 |
| ·实验研究进展 | 第12-16页 |
| ·极端条件下轴承卡滞失效原因 | 第16页 |
| ·研究的主要内容 | 第16-17页 |
| ·研究的意义 | 第17-18页 |
| 第2章 极端条件下滚动轴承卡滞机理 | 第18-27页 |
| ·极端条件下滚动轴承卡滞的含义 | 第18-19页 |
| ·微重力使滚动体自锁 | 第19-21页 |
| ·极温使滚动体产生温度应力 | 第21-23页 |
| ·滚动体分布对轴承卡滞的影响 | 第23-26页 |
| ·本章小结 | 第26-27页 |
| 第3章 极端条件下滚动轴承卡滞判别条件 | 第27-51页 |
| ·自锁区域的判别 | 第27-39页 |
| ·轴承非承载区域的确定 | 第27-30页 |
| ·接触角与摩擦角之间的关系 | 第30页 |
| ·接触角的影响因素 | 第30-32页 |
| ·自锁区域的定量判别 | 第32-39页 |
| ·温度应力的计算 | 第39-46页 |
| ·平面问题基本理论 | 第39-42页 |
| ·温度应力的转化 | 第42-45页 |
| ·球对称问题的基本方程 | 第45-46页 |
| ·摩擦力矩的计算 | 第46-49页 |
| ·承载区内摩擦力矩的计算 | 第46-47页 |
| ·附加摩擦力矩的计算 | 第47-49页 |
| ·本章小结 | 第49-51页 |
| 第4章 极端条件下滚动轴承的接触分析 | 第51-65页 |
| ·LS-DYNA分析需要注意问题 | 第51-53页 |
| ·单位制 | 第51页 |
| ·沙漏 | 第51-52页 |
| ·接触穿透 | 第52页 |
| ·负体积 | 第52-53页 |
| ·有限元模型的建立 | 第53-55页 |
| ·几何模型的建立 | 第53页 |
| ·单元类型的选择 | 第53-54页 |
| ·材料参数的选择 | 第54页 |
| ·网格划分 | 第54-55页 |
| ·边界条件的确定 | 第55-56页 |
| ·计算结果及分析 | 第56-64页 |
| ·本章小结 | 第64-65页 |
| 结论 | 第65-67页 |
| 参考文献 | 第67-70页 |
| 攻读硕士学位期间承担的科研任务与主要成果 | 第70-71页 |
| 致谢 | 第71-72页 |
| 作者简介 | 第72页 |
