高压共轨柴油机的柔性控制策略研究
| 摘要 | 第1-7页 |
| Abstract | 第7-9页 |
| 目录 | 第9-13页 |
| 第一章 绪论 | 第13-27页 |
| ·论文研究的背景和意义 | 第13-16页 |
| ·国内外相关理论和技术的研究现状 | 第16-26页 |
| ·高压共轨柴油机轨压控制的研究 | 第16-19页 |
| ·高压共轨柴油机喷油控制的研究 | 第19-26页 |
| ·主要研究工作 | 第26-27页 |
| 第二章 高压共轨柴油机综合柔性的转矩控制策略研究 | 第27-59页 |
| ·转矩控制的需求分析及总体架构 | 第27-30页 |
| ·转矩控制的需求分析 | 第27-28页 |
| ·转矩控制的总体架构 | 第28-29页 |
| ·前导通道和主控通道的作用 | 第29-30页 |
| ·发动机输出转矩组件的控制模型研究 | 第30-42页 |
| ·油门踏板控制组件 | 第30-34页 |
| ·车辆动态转矩控制组件 | 第34-38页 |
| ·传动系转矩控制组件 | 第38-42页 |
| ·发动机保护组件的控制模型研究 | 第42-48页 |
| ·发动机机械保护控制组件 | 第43-47页 |
| ·发动机冒烟限制保护组件 | 第47-48页 |
| ·发动机保护总协调器组件 | 第48页 |
| ·发动机总转矩协调组件的控制模型研究 | 第48-53页 |
| ·发动机怠速转矩控制组件 | 第49-52页 |
| ·发动机总转矩协调器组件 | 第52-53页 |
| ·起动转矩及总喷油量组件的研究 | 第53-57页 |
| ·起动转矩的控制模型研究 | 第53-56页 |
| ·发动机总喷油量计算研究 | 第56-57页 |
| ·小结 | 第57-59页 |
| 第三章 高压共轨柴油机复合柔性的轨压控制策略研究 | 第59-73页 |
| ·轨压控制的需求分析及控制总框架 | 第59-62页 |
| ·轨压控制的需求分析 | 第59-60页 |
| ·轨压控制策略的总体架构 | 第60-62页 |
| ·轨压传感器的信号采集模块 | 第62-63页 |
| ·轨压作业点计算模块的研究 | 第63-65页 |
| ·轨压限值计算模块 | 第63页 |
| ·计算环境修正模块 | 第63-64页 |
| ·计算轨压作业点模块 | 第64-65页 |
| ·轨压主控制器的控制策略研究 | 第65-67页 |
| ·高压泵控制器的控制策略研究 | 第67-68页 |
| ·高压泵的工作原理 | 第67页 |
| ·高压泵控制器的控制 | 第67-68页 |
| ·高压泵电磁阀的硬件驱动研究 | 第68-71页 |
| ·高压泵电磁阀的流量特性 | 第69页 |
| ·高压泵电磁阀驱动电路设计 | 第69-71页 |
| ·小结 | 第71-73页 |
| 第四章 高压共轨柴油机准确柔性的喷射控制策略研究 | 第73-101页 |
| ·喷射控制的需求分析及总体架构 | 第73-77页 |
| ·喷射控制的需求分析 | 第73-76页 |
| ·喷油控制的总体架构 | 第76-77页 |
| ·多次喷射协调器的协调研究 | 第77-82页 |
| ·喷射状态字的定义 | 第78页 |
| ·预喷释放 | 第78-80页 |
| ·后喷释放 | 第80页 |
| ·喷射限制 | 第80-81页 |
| ·喷射优先级管理 | 第81-82页 |
| ·预喷控制器的策略研究 | 第82-87页 |
| ·预喷释放条件审核 | 第83页 |
| ·预喷起始点的计算 | 第83-86页 |
| ·预喷油量计算 | 第86-87页 |
| ·预喷作用时间的计算 | 第87页 |
| ·主喷控制器的控制研究 | 第87-89页 |
| ·主喷起始点的计算 | 第87-88页 |
| ·主喷油量的计算 | 第88-89页 |
| ·主喷作用时间的计算 | 第89页 |
| ·后喷控制器的控制研究 | 第89-93页 |
| ·后喷释放条件审核 | 第89-90页 |
| ·后喷起始点计算 | 第90-92页 |
| ·后喷油量的计算 | 第92页 |
| ·后喷作用时间的计算 | 第92-93页 |
| ·喷油器硬件驱动的柔性研究 | 第93-98页 |
| ·电磁式喷油器的需求分析 | 第94-95页 |
| ·喷油器的驱动控制信号分析 | 第95-96页 |
| ·电磁式喷油器的驱动电路设计 | 第96-98页 |
| ·小结 | 第98-101页 |
| 第五章 高压共轨柴油机关键控制策略的试验验证 | 第101-115页 |
| ·高压共轨柴油机电控系统的开发平台简介 | 第101-102页 |
| ·基于ES1000的高压共轨柴油机试验平台简介 | 第102-103页 |
| ·综合柔性的转矩控制试验验证 | 第103-106页 |
| ·起动及怠速时的转矩试验 | 第103-105页 |
| ·加速工况转矩试验 | 第105-106页 |
| ·减速工况转矩试验 | 第106页 |
| ·轨压复合控制策略的试验 | 第106-110页 |
| ·起动及怠速的轨压试验 | 第107-108页 |
| ·加速工况时的轨压试验 | 第108-109页 |
| ·减速工况时的轨压试验 | 第109-110页 |
| ·准确柔性喷射控制的试验结果分析 | 第110-113页 |
| ·喷油器硬件驱动电流试验 | 第110-111页 |
| ·起动及怠速时的喷射控制试验 | 第111-112页 |
| ·加速/减速时的喷射控制试验 | 第112-113页 |
| ·小结 | 第113-115页 |
| 第六章 总结与展望 | 第115-119页 |
| ·主要工作总结 | 第115-117页 |
| ·论文的创新点 | 第117-118页 |
| ·工作展望 | 第118-119页 |
| 致谢 | 第119-120页 |
| 参考文献 | 第120-129页 |
| 附录 | 第129页 |
| 附录A 作者在攻读学位期间发表的论文目录 | 第129页 |
| 附录B 作者在攻读学位期间参与的科研项目 | 第129页 |
