不确定的连续网络设计鲁棒模型
| 摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-9页 |
| 一、概述 | 第9-15页 |
| ·研究背景 | 第9-10页 |
| ·交通网络设计问题 | 第9页 |
| ·交通网络设计中的不确定因素 | 第9-10页 |
| ·研究意义 | 第10-11页 |
| ·增加交通网络设计的可行性 | 第10-11页 |
| ·完善交通网络规划环节 | 第11页 |
| ·国内外研究现状 | 第11-14页 |
| ·双层规划问题 | 第11页 |
| ·交通网络国内外研究现状 | 第11-12页 |
| ·鲁棒优化理论 | 第12-14页 |
| ·主要研究内容 | 第14-15页 |
| 二、基本知识 | 第15-17页 |
| ·符号说明 | 第15-16页 |
| ·传统的确定性交通网络设计模型 | 第16-17页 |
| 三、第一种需求和建设成本不确定的连续网络设计模型 | 第17-25页 |
| ·交通需求属于简单有界闭集的模型 | 第17-18页 |
| ·求解模型 | 第18-20页 |
| ·算法流程 | 第19页 |
| ·算法分析 | 第19-20页 |
| ·算例验证 | 第20-22页 |
| ·交通需求属于椭球集合的模型 | 第22-24页 |
| ·本章小结 | 第24-25页 |
| 四、第二种需求及建设成本不确定的连续网络设计模型 | 第25-30页 |
| ·建立模型 | 第25-26页 |
| ·求解模型 | 第26-27页 |
| ·算法流程 | 第26-27页 |
| ·算法分析 | 第27页 |
| ·算例验证 | 第27-29页 |
| ·本章小结 | 第29-30页 |
| 五、第三种需求和建设成本不确定的连续网络模型 | 第30-36页 |
| ·建立模型 | 第30-32页 |
| ·求解模型 | 第32-33页 |
| ·算法流程 | 第32页 |
| ·算法分析 | 第32-33页 |
| ·算例验证 | 第33-35页 |
| ·本章小结 | 第35-36页 |
| 六、结论与展望 | 第36-37页 |
| ·研究结论 | 第36页 |
| ·结论展望 | 第36-37页 |
| 参考文献 | 第37-39页 |
| 致谢 | 第39-40页 |
| 攻读学位期间已完成的学术论文 | 第40页 |
