| 摘要 | 第1-9页 |
| Abstract | 第9-11页 |
| 绪论 | 第11-15页 |
| 引言 | 第15-17页 |
| 第一章 北方航道探索与开发的历史回顾 | 第17-24页 |
| 一、近代俄国海军建设及海洋运输业的发展 | 第17-19页 |
| 1.彼得大帝时期俄罗斯船队及海军建设 | 第17-18页 |
| 2.北方航道探索的肇始 | 第18页 |
| 3.十月革命前俄国的海军建设与北方航道 | 第18-19页 |
| 二、苏联时期北方航道的开发及利用 | 第19-21页 |
| 1.苏联建立与北方航道的开发 | 第19-20页 |
| 2.二战后北方航道的发展 | 第20-21页 |
| 三、周边国家对北方航道的探索与争端 | 第21-24页 |
| 1.资本主义海外扩张与北方航道的战略地位 | 第21页 |
| 2.历史上周边国家对北方航道的探索 | 第21-24页 |
| 第二章 开发北方航道的基础 | 第24-30页 |
| 一、北极地区资源开发需要北方航道 | 第24-25页 |
| 1.北极地区的能源及矿产资源 | 第24页 |
| 2.北极地区的海洋生物资源 | 第24-25页 |
| 二、破冰船——北方航道开发的科技保障 | 第25-27页 |
| 1.俄罗斯破冰船的研究及发展 | 第25-26页 |
| 2.破冰船对北海航道开发的意义 | 第26-27页 |
| 三、俄罗斯北方航道港口的建设 | 第27-30页 |
| 1.迪克森港 | 第28页 |
| 2.杜金卡港 | 第28页 |
| 3.季克西港 | 第28-29页 |
| 4.佩韦克港 | 第29-30页 |
| 第三章 北方航道开发后的经济价值与战略意义 | 第30-45页 |
| 一、北方航道对西伯利亚与远东发展的经济意义 | 第30-39页 |
| 1.北方航道的开发将会缓解极北地区能源资源的运输压力 | 第30-37页 |
| 2.北方航道将推动北极地区能源资源开发 | 第37-38页 |
| 3.北方航道能够促进造船业和集装箱运输业的发展 | 第38-39页 |
| 4.北方航道对外贸的促进作用 | 第39页 |
| 二、北方航道开发将会对当代地缘政治的影响 | 第39-43页 |
| 1.多极化格局与北方航道的地缘政治博弈 | 第40-41页 |
| 2.俄罗斯开发北方航道战略意义重大 | 第41-43页 |
| 三、北方航道与俄罗斯极北地区的军事部署 | 第43-45页 |
| 1.俄罗斯核武器的重要基地 | 第43-44页 |
| 2.俄极北地区东西方军事联系的重要通道 | 第44-45页 |
| 第四章 俄罗斯北方航道开发的困难及对策 | 第45-50页 |
| 一、俄罗斯北方航道开发面临的困难和问题 | 第45-47页 |
| 1.气候与季节因素的限制 | 第45页 |
| 2.港口基础设施建设的滞后 | 第45-46页 |
| 3.人口密度小与劳动力短缺造成航运成本增加 | 第46页 |
| 4.远离中心地区与交通运输业落后 | 第46页 |
| 5.北极地区归属争议造成联合开发的困难 | 第46-47页 |
| 二、俄罗斯开发北方航道的对策 | 第47-50页 |
| 1.破冰船等高科技的开发 | 第47页 |
| 2.港口码头的建设 | 第47-48页 |
| 3.积极输入国外劳务人员以缓解劳动力不足 | 第48页 |
| 4.开发联合运输线路 | 第48-49页 |
| 5.加强北极军事力量 | 第49-50页 |
| 第五章 北方航道开发的展望 | 第50-54页 |
| 一、气候变暖对北方航道开发利用的巨大影响 | 第50-51页 |
| 1.极北地区航运中心的建立 | 第50-51页 |
| 2.北方航道具有极高的旅游价值 | 第51页 |
| 二、多极化世界与极北地区的未来 | 第51-54页 |
| 1. 加强国际立法 | 第51-52页 |
| 2.开发与环保的对立统一 | 第52-54页 |
| 结语 | 第54-55页 |
| 注释 | 第55-59页 |
| 参考文献 | 第59-64页 |
| 致谢 | 第64页 |