悬挑结构复合道路在凯雷公路中的应用探索
| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-9页 |
| 第一章 绪论 | 第9-20页 |
| ·国内外常用拓宽技术分析 | 第9-16页 |
| ·圬工挡土墙 | 第9页 |
| ·开挖弃方、填方 | 第9-10页 |
| ·分台式与分离式路基 | 第10-11页 |
| ·预应力锚索挡土墙 | 第11-12页 |
| ·桩基托梁挡土墙 | 第12-13页 |
| ·桩板墙 | 第13-14页 |
| ·轻型锚杆挡墙 | 第14-15页 |
| ·半边桥路基 | 第15-16页 |
| ·陡峻山区条件下道路拓宽技术的讨论 | 第16-19页 |
| ·开挖弃土方式 | 第17页 |
| ·圬工挡墙方式 | 第17-18页 |
| ·锚索挡墙 | 第18-19页 |
| ·研究内容 | 第19-20页 |
| 第二章 凯雷公路局部区段路基结构方案比选 | 第20-33页 |
| ·基本情况 | 第21-23页 |
| ·沿线自然地理特征与待建公路的关系 | 第21-23页 |
| ·气象、水文 | 第21页 |
| ·地形、地貌 | 第21页 |
| ·地层岩性 | 第21-22页 |
| ·地质构造 | 第22页 |
| ·水文地质特征 | 第22页 |
| ·不良地质路段情况及工程设计应采取的主要对策 | 第22页 |
| ·工程地质评价 | 第22页 |
| ·水文地质评价 | 第22-23页 |
| ·区域稳定性及地震 | 第23页 |
| ·与周围环境和自然景观相协调情况 | 第23页 |
| ·方案比选 | 第23-27页 |
| ·路基方案 | 第24页 |
| ·桥梁方案 | 第24-25页 |
| ·整体式悬挑结构方案 | 第25-26页 |
| ·方案比选 | 第26-27页 |
| ·计算分析 | 第27-33页 |
| ·基本假定及计算图示 | 第27-28页 |
| ·悬挑结构的稳定性分析 | 第28-30页 |
| ·各构件计算方法 | 第30-33页 |
| ·挑梁 | 第30-31页 |
| ·搭板 | 第31-33页 |
| 第三章 整体式悬挑结构复合道路应用探索 | 第33-40页 |
| ·悬挑结构的提出 | 第33页 |
| ·设计理念及工作原理 | 第33-35页 |
| ·悬挑结构的几种发展形式 | 第35-37页 |
| ·加预应力锚索的单悬臂结构 | 第35-36页 |
| ·加预应力锚索的双悬臂结构 | 第36页 |
| ·加预应力锚索的双悬臂结构 | 第36-37页 |
| ·悬挑结构的组成及作用 | 第37-39页 |
| ·本章小结 | 第39-40页 |
| 第四章 整体式悬挑结构设计施工要点 | 第40-66页 |
| ·设计总则 | 第40-58页 |
| ·尺寸拟定 | 第40-43页 |
| ·荷载作用 | 第43-51页 |
| ·计算图示 | 第51-53页 |
| ·计算图示 | 第53-58页 |
| ·整体式悬挑结构结构稳定性分析 | 第58-60页 |
| ·整体式悬挑结构的产生破坏的种类 | 第58-59页 |
| ·稳定性分析方法 | 第59-60页 |
| ·施工要点 | 第60-65页 |
| ·整体悬挑结构总体施工方案 | 第60-61页 |
| ·整体悬挑结构内侧路面锚杆施工技术要点 | 第61-62页 |
| ·整体悬挑结构外侧边坡处理技术要点 | 第62页 |
| ·整体悬挑结构立柱施工技术要点 | 第62-64页 |
| ·整体悬挑结构纵梁及挑梁施工技术要点 | 第64页 |
| ·整体悬挑结构桥(路)面施工技术要点 | 第64-65页 |
| ·其他注意事项 | 第65页 |
| ·本章小结 | 第65-66页 |
| 第五章 结论与展望 | 第66-69页 |
| ·主要研究结论及创新点 | 第66-68页 |
| ·进一步研究方向 | 第68-69页 |
| 致谢 | 第69-70页 |
| 参考文献 | 第70-72页 |
| 在学期间发表的论著及取得的科研成果 | 第72页 |
