交汇区急流特性与控导技术研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-10页 |
| 1 绪论 | 第10-13页 |
| ·课题来源与研究目的、意义 | 第10页 |
| ·课题来源 | 第10页 |
| ·研究目的与意义 | 第10页 |
| ·研究现状 | 第10-12页 |
| ·明流交汇国内外研究现状 | 第10-12页 |
| ·急流交汇与急流折转研究现状 | 第12页 |
| ·研究内容与研究方法 | 第12-13页 |
| ·研究内容 | 第12页 |
| ·研究方法 | 第12-13页 |
| 2 模型设计与制作 | 第13-18页 |
| ·水工模型试验基本原理 | 第13-14页 |
| ·模型控制比尺的选择 | 第14-16页 |
| ·几何比尺的选取 | 第14页 |
| ·其他控制比尺的确定 | 第14-16页 |
| ·模型加糙与糙率率定 | 第16-17页 |
| ·加糙试验 | 第16-17页 |
| ·加糙试验小结 | 第17页 |
| ·模型量测系统 | 第17-18页 |
| 3 交汇区急流特性 | 第18-26页 |
| ·高速水流特性 | 第18-19页 |
| ·压强脉动 | 第18页 |
| ·空化气蚀 | 第18页 |
| ·水流掺气 | 第18页 |
| ·急流冲击波 | 第18-19页 |
| ·本课题交汇区水流特性 | 第19-25页 |
| ·交汇区水流流态 | 第19-21页 |
| ·交汇区水力特性 | 第21-25页 |
| ·小结 | 第25-26页 |
| 4 控导设想与交汇区体型优化 | 第26-29页 |
| ·控导设想 | 第26页 |
| ·交汇区体型优化设计 | 第26-29页 |
| 5 支洞控导措施研究 | 第29-48页 |
| ·导流楔体方案 | 第29-34页 |
| ·导流板方案 | 第34-40页 |
| ·导流楔体与导流板组合方案 | 第40-44页 |
| ·各方案对比分析 | 第44-47页 |
| ·小结 | 第47-48页 |
| 6 主洞控导措施研究 | 第48-68页 |
| ·方案 1 试验成果与分析 | 第49-52页 |
| ·方案 2 试验成果与分析 | 第52-55页 |
| ·方案 3 试验成果与分析 | 第55-58页 |
| ·方案 4 试验成果与分析 | 第58-61页 |
| ·各方案对比分析 | 第61-65页 |
| ·主洞上游泄洪对下游交汇区影响试验分析 | 第65-66页 |
| ·小结 | 第66-68页 |
| 7 结论及展望 | 第68-70页 |
| ·结论 | 第68-69页 |
| ·展望 | 第69-70页 |
| 攻读硕士学位期间参加的科研实践及发表的论文 | 第70-71页 |
| 致谢 | 第71-72页 |
| 参考文献 | 第72-74页 |
