基于WIFI无线网络的煤矿井下胶轮车交通控制系统
| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-11页 |
| 第一章 绪论 | 第11-15页 |
| ·研究背景 | 第11-12页 |
| ·选题背景 | 第11-12页 |
| ·研究意义 | 第12页 |
| ·国内外研究动态 | 第12页 |
| ·主要内容 | 第12-15页 |
| 第二章 煤矿井下通信网络系统介绍 | 第15-31页 |
| ·井下有线通信网络 | 第15-17页 |
| ·矿井千兆工业以太环网介绍 | 第15-16页 |
| ·煤矿井下千兆以太网的构建 | 第16-17页 |
| ·井下无线通信网络 | 第17-29页 |
| ·WIFI技术 | 第17页 |
| ·WIFI网络的基本内容 | 第17-19页 |
| ·无线网络标准 | 第19-21页 |
| ·WIFI技术的主要特点 | 第21-22页 |
| ·WIFI在煤矿企业的应用 | 第22-23页 |
| ·无线网络的组件 | 第23-26页 |
| ·无线连接方式 | 第26-29页 |
| ·本章小结 | 第29-31页 |
| 第三章 系统功能与方案设计 | 第31-39页 |
| ·系统功能与构成 | 第31-34页 |
| ·系统功能 | 第31-32页 |
| ·系统构成 | 第32-33页 |
| ·车辆监控路口子系统组成 | 第33-34页 |
| ·巷道结构 | 第34-38页 |
| ·井下弯道示意 | 第34-35页 |
| ·井下丁字路口示意 | 第35-36页 |
| ·井下十字路口示意 | 第36-38页 |
| ·本章小结 | 第38-39页 |
| 第四章 系统硬件设计 | 第39-73页 |
| ·设计要求 | 第39页 |
| ·车辆监控路口子系统硬件结构 | 第39-40页 |
| ·煤矿电气要求 | 第40-42页 |
| ·防爆设备的类型 | 第40-41页 |
| ·防爆设备的类别 | 第41页 |
| ·隔爆型电气设备 | 第41页 |
| ·本质安全型电气设备 | 第41页 |
| ·本质安全电路基本要求 | 第41-42页 |
| ·本安车辆检测传感器 | 第42-49页 |
| ·工作原理 | 第42页 |
| ·硬件结构 | 第42-43页 |
| ·子模块介绍 | 第43-49页 |
| ·隔爆PLC控制箱 | 第49-60页 |
| ·PLC介绍 | 第50-53页 |
| ·光电隔离模块 | 第53-55页 |
| ·继电器输出 | 第55-57页 |
| ·以太网转WIFI模块 | 第57-58页 |
| ·隔爆PLC控制箱整体设计 | 第58-60页 |
| ·隔爆兼本安型LED指示灯 | 第60-62页 |
| ·井下无线网络硬件设计 | 第62-70页 |
| ·无线基站 | 第65-70页 |
| ·子系统与无线网络的通信 | 第70页 |
| ·上位机控制系统 | 第70-71页 |
| ·本章小结 | 第71-73页 |
| 第五章 控制系统软件设计 | 第73-81页 |
| ·车辆检测传感器软件设计 | 第73-74页 |
| ·车辆监控路口子系统软件设计 | 第74-76页 |
| ·上位机软件设计 | 第76-80页 |
| ·组态软件的介绍 | 第76页 |
| ·系统功能介绍 | 第76-80页 |
| ·本章小结 | 第80-81页 |
| 第六章 现场实施 | 第81-85页 |
| ·系统安装 | 第81-83页 |
| ·系统调试 | 第83-85页 |
| ·静态测试 | 第83-84页 |
| ·现场调试 | 第84-85页 |
| 第七章 结论与展望 | 第85-87页 |
| ·总结 | 第85-86页 |
| ·论文完成的内容 | 第85页 |
| ·创新点 | 第85-86页 |
| ·展望 | 第86-87页 |
| 参考文献 | 第87-89页 |
| 致谢 | 第89-91页 |
| 攻读学位期间发表的学术论文目录 | 第91页 |
