| 内容摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-9页 |
| 一、 绪论 | 第9-11页 |
| （一） 本文研究的理论及实践意义 | 第9-10页 |
| （二） 本文的主要研究方法 | 第10页 |
| （三） 文献综述 | 第10-11页 |
| 二、 我国交警行政执法体制的历史演进 | 第11-14页 |
| 三、 我国交警行政执法体制中存在的主要问题 | 第14-21页 |
| （一） 执法主体的困境 | 第14-18页 |
| （二） 执法行为的困境 | 第18-21页 |
| 四、 执法主体的规范与创新 | 第21-37页 |
| （一） 交巡警模式的是与非 | 第21-30页 |
| （二） 交通协管员制度的对与错 | 第30-37页 |
| 五、 交警执法行为的规范与创新 | 第37-47页 |
| （一） 优化执法环境 | 第38页 |
| （二） 完善执法依据 | 第38-42页 |
| （三） 丰富执法手段 | 第42-47页 |
| 六、 结语 | 第47-49页 |
| 参考文献 | 第49-51页 |
| 致谢 | 第51页 |