一种花生收获机四轮驱动通用底盘设计研究
| 摘要 | 第1-9页 |
| Abstract | 第9-11页 |
| 第1章 绪论 | 第11-15页 |
| ·研究的目的和意义 | 第11-12页 |
| ·国内外研究现状 | 第12-13页 |
| ·论文主要研究内容 | 第13-15页 |
| 第2章 通用底盘的总体设计 | 第15-19页 |
| ·底盘存在问题分析及设计要求 | 第15-16页 |
| ·总体结构方案设计分析 | 第16-17页 |
| ·传动路线设计 | 第17-18页 |
| ·本章小结 | 第18-19页 |
| 第3章 通用底盘主要总成设计与分析 | 第19-30页 |
| ·动力需求分析 | 第19-23页 |
| ·整车动力需求分析 | 第19-22页 |
| ·发动机选择 | 第22-23页 |
| ·换向器的选择与设计 | 第23-24页 |
| ·液压式无级变速器的选择与设计 | 第24-27页 |
| ·液压式无级变速器的设计要求 | 第24-25页 |
| ·液压式无级变速器转速设计 | 第25-26页 |
| ·液压式无级变速器型号的选择 | 第26-27页 |
| ·分动器的设计 | 第27-29页 |
| ·四轮驱动总布置方案 | 第27页 |
| ·分动器功用分析 | 第27-28页 |
| ·分动器主要结构参数的设计 | 第28-29页 |
| ·本章小结 | 第29-30页 |
| 第4章 通用底盘前驱动桥设计 | 第30-44页 |
| ·车桥主减速比的确定 | 第30-31页 |
| ·前桥中央主减速器的布置 | 第31-32页 |
| ·前驱动桥轮边减速器的设计 | 第32-43页 |
| ·轮边减速器的总体设计 | 第33-35页 |
| ·轮边减速器主要零件参数的确定 | 第35-41页 |
| ·轮边减速器基本结构设计 | 第41-43页 |
| ·本章小结 | 第43-44页 |
| 第5章 底盘车架的设计 | 第44-54页 |
| ·车架的设计要求 | 第44页 |
| ·底盘车架的建模 | 第44-46页 |
| ·底盘车架的有限元分析 | 第46-53页 |
| ·有限元模型的建立 | 第47页 |
| ·单元网格的划分和单元属性的定义 | 第47-50页 |
| ·定义分析类型 | 第50页 |
| ·设定边界条件 | 第50-51页 |
| ·施加载荷 | 第51页 |
| ·分析计算及后处理 | 第51-53页 |
| ·本章小结 | 第53-54页 |
| 第6章 液压系统设计 | 第54-64页 |
| ·收获机液压系统的基本组成及其工作要求 | 第54-55页 |
| ·收获机液压系统的基本动作分析 | 第55-56页 |
| ·收获机液压系统方案设计 | 第56-57页 |
| ·液压系统各元件基本参数的设计 | 第57-59页 |
| ·确定液压泵类型 | 第57页 |
| ·液压系统各元件基本参数的确定 | 第57-59页 |
| ·收获机液压系统的基本回路分析 | 第59-61页 |
| ·液压系统图绘制 | 第61-63页 |
| ·本章小结 | 第63-64页 |
| 第7章 结论与展望 | 第64-66页 |
| ·结论 | 第64页 |
| ·展望 | 第64-66页 |
| 参考文献 | 第66-69页 |
| 攻读硕士学位期间发表的学术论文及科研工作 | 第69-70页 |
| 一、发表的论文 | 第69页 |
| 二、参与的科研项目 | 第69-70页 |
| 致谢 | 第70页 |
