| 摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-8页 |
| 第一章 绪论 | 第8-16页 |
| ·混凝土结构耐久性的研究背景及意义 | 第8-9页 |
| ·钢筋锈蚀原因分析 | 第9-10页 |
| ·锈蚀钢筋混凝土构件受力性能研究现状 | 第10-13页 |
| ·锈蚀 RC 构件承载力研究现状 | 第13-14页 |
| ·基于可靠度理论对结构性能的预测 | 第14-15页 |
| ·本文的研究内容 | 第15-16页 |
| 第二章 维修加固前锈蚀 RC 梁承载力退化试验研究 | 第16-38页 |
| ·试验介绍 | 第16-22页 |
| ·试验结果分析 | 第22-37页 |
| ·小结 | 第37-38页 |
| 第三章 维修加固前锈蚀 RC 梁承载力退化数值模拟 | 第38-52页 |
| ·锈蚀 RC 梁材料的本构关系 | 第38-40页 |
| ·锈蚀 RC 梁单元建模 | 第40-42页 |
| ·锈蚀 RC 梁数值模拟结果分析 | 第42-50页 |
| ·小结 | 第50-52页 |
| 第四章 基于概率方法的锈蚀 RC 梁桥维修加固时机的确定 | 第52-75页 |
| ·可靠度基本理论 | 第52-55页 |
| ·时变可靠度的计算 | 第55-62页 |
| ·维修加固时机的确定 | 第62-68页 |
| ·工程实例 | 第68-73页 |
| ·小结 | 第73-75页 |
| 结论与展望 | 第75-77页 |
| 参考文献 | 第77-81页 |
| 致谢 | 第81-82页 |
| 附录 读研期间所参加的科研工作和发表论文情况 | 第82页 |
