基于逆向工程与快速成型的轮胎花纹块模具制造技术
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-8页 |
| 1 绪论 | 第8-20页 |
| ·课题研究背景和意义 | 第8页 |
| ·国内外制造现状 | 第8-9页 |
| ·逆向工程技术 | 第9-11页 |
| ·逆向工程的基本概念 | 第9页 |
| ·逆向工程的关键技术 | 第9-10页 |
| ·逆向工程的应用领域 | 第10-11页 |
| ·快速成型技术 | 第11-17页 |
| ·快速成型的基本概念 | 第11页 |
| ·快速成型的基本原理 | 第11-13页 |
| ·快速成型的分类 | 第13-17页 |
| ·快速成型的应用领域 | 第17页 |
| ·快速模具技术 | 第17-19页 |
| ·快速模具的基本概念 | 第17页 |
| ·快速模具的分类 | 第17-19页 |
| ·快速模具的发展趋势 | 第19页 |
| ·课题研究内容 | 第19-20页 |
| 2 基于逆向工程的轮胎花纹块模具设计 | 第20-40页 |
| ·轮胎数据采集 | 第20-25页 |
| ·待测轮胎的尺寸与特点 | 第20-21页 |
| ·测量设备与测量原理 | 第21-22页 |
| ·测量方案规划 | 第22-25页 |
| ·数据预处理 | 第25-27页 |
| ·剔除误差点 | 第25页 |
| ·点云数据滤波 | 第25-26页 |
| ·点云数据精简 | 第26-27页 |
| ·数据分割 | 第27-31页 |
| ·曲面重构与精度评价 | 第31-37页 |
| ·轮胎花纹曲面重构 | 第31-35页 |
| ·轮胎胎面重构 | 第35-37页 |
| ·实体模型重构 | 第37-38页 |
| ·花纹块模具设计 | 第38-39页 |
| ·本章小结 | 第39-40页 |
| 3 基于SLS法的花纹块模具制造技术 | 第40-56页 |
| ·成型设备与材料 | 第40-41页 |
| ·SLS法基本原理 | 第41页 |
| ·总体技术路线 | 第41-55页 |
| ·设计模具铸造方案 | 第42-46页 |
| ·生成加工数据 | 第46-48页 |
| ·制作模具铸型 | 第48-52页 |
| ·后处理铸型 | 第52-53页 |
| ·浇注毛坯及质量评价 | 第53-55页 |
| ·技术路线评价 | 第55页 |
| ·本章小结 | 第55-56页 |
| 4 基于PIRP法的花纹块模具制造技术 | 第56-70页 |
| ·成型设备与材料 | 第56-57页 |
| ·PIRP法成型原理及特点 | 第57-58页 |
| ·总体技术路线 | 第58-68页 |
| ·设计模具铸造方案 | 第58-59页 |
| ·生成加工数据 | 第59-60页 |
| ·制作模具铸型 | 第60-62页 |
| ·后处理铸型 | 第62-67页 |
| ·浇注毛坯及质量评价 | 第67-68页 |
| ·技术路线评价与对比 | 第68-69页 |
| ·本章小结 | 第69-70页 |
| 结论 | 第70-71页 |
| 参考文献 | 第71-74页 |
| 攻读硕士学位期间发表学术论文情况 | 第74-75页 |
| 致谢 | 第75-76页 |
