冲压增程火箭弹内外弹道一体化计算方法研究
| 摘要 | 第1-4页 |
| Abstract | 第4-5页 |
| 目录 | 第5-7页 |
| 1 绪论 | 第7-18页 |
| ·研究课题背景及意义 | 第7-8页 |
| ·冲压发动机概述 | 第8-11页 |
| ·冲压发动机的诞生 | 第8页 |
| ·冲压发动机的发展 | 第8-11页 |
| ·组合式冲压发动机的应用 | 第11-15页 |
| ·整体式液体燃料冲压发动机 | 第12-13页 |
| ·整体式固体燃料冲压发动机 | 第13页 |
| ·整体式固体火箭冲压发动机 | 第13-15页 |
| ·固冲发动机内外弹道一体化计算方法研究进展 | 第15-17页 |
| ·本文研究的主要内容 | 第17-18页 |
| 2 内弹道物理、数学模型的建立 | 第18-41页 |
| ·内弹道物理模型 | 第18-20页 |
| ·冲压发动机进气道 | 第20-24页 |
| ·进气道分类 | 第20-21页 |
| ·进气道工作状态 | 第21-24页 |
| ·冲压发动机补燃室 | 第24-33页 |
| ·补燃室物理模型 | 第24-26页 |
| ·补燃室的临界流动状态 | 第26-30页 |
| ·补燃室与其它部件的协调工作 | 第30-33页 |
| ·内弹道数学模型 | 第33-40页 |
| ·本章小结 | 第40-41页 |
| 3 典型冲压增程发动机内弹道计算与分析研究 | 第41-56页 |
| ·发动机内弹道设计计算 | 第41-44页 |
| ·设计参数对冲压发动机结构参数的影响 | 第42-44页 |
| ·发动机内弹道特性计算 | 第44-52页 |
| ·冲压发动机的特性 | 第44-48页 |
| ·冲压发动机的高度特性 | 第48-51页 |
| ·冲压发动机的速度特性 | 第51-52页 |
| ·内弹道计算在地面联管实验中的应用 | 第52-54页 |
| ·本章小结 | 第54-56页 |
| 4 火箭弹—冲压发动机内外弹道一体化计算 | 第56-69页 |
| ·火箭弹外弹道 | 第56-58页 |
| ·关于冲压增程火箭弹的外弹道设计问题讨论 | 第58-60页 |
| ·冲压增程火箭弹内外弹道一体化计算 | 第60-63页 |
| ·内外弹道一体化计算所需已知参数 | 第60-61页 |
| ·内外弹道一体化计算流程 | 第61-63页 |
| ·设计发动机试验验证研究 | 第63-68页 |
| ·地面连管试验系统简介 | 第63-65页 |
| ·试验与理论计算对比分析 | 第65-67页 |
| ·一体化计算结果 | 第67-68页 |
| ·本章小结 | 第68-69页 |
| 5 结论与展望 | 第69-70页 |
| ·结论 | 第69页 |
| ·展望 | 第69-70页 |
| 致谢 | 第70-71页 |
| 参考文献 | 第71-74页 |
| 附录 | 第74页 |
