| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-9页 |
| 第1章 绪论 | 第9-22页 |
| ·研究课题的目的和意义 | 第9-13页 |
| ·国际海事组织概况 | 第13-15页 |
| ·PSC 检查介绍 | 第15-20页 |
| ·PSC 检查的起源 | 第15页 |
| ·PSC 检查的一般流程 | 第15-16页 |
| ·沥青船（油船）的特殊检查项目 | 第16-20页 |
| ·本文的主要工作 | 第20-22页 |
| 第2章 全球 PSC MOU 组织概况 | 第22-31页 |
| ·巴黎谅解备忘录(PARIS MOU) | 第22-23页 |
| ·巴黎谅解备忘录概况 | 第22页 |
| ·巴黎谅解备忘录选船机制及标准 | 第22-23页 |
| ·亚太地区港口国检查谅解备忘录(TOKYO MOU) | 第23-25页 |
| ·亚太地区备忘录概况 | 第23-24页 |
| ·亚太地区备忘录选船机制及标准 | 第24-25页 |
| ·美国海岸警卫队(USCG) | 第25-27页 |
| ·美国海岸警卫队概况 | 第25-26页 |
| ·美国海岸警卫队选船机制及标准 | 第26-27页 |
| ·其他港口国组织备忘录 | 第27-31页 |
| 第3章 沥青船 PSC 检查预判指标体系 | 第31-37页 |
| ·确定目标船影响因素分析 | 第31-33页 |
| ·评估指标确定的原则 | 第33-34页 |
| ·沥青船 PSC 检查预判评估指标体系的建立 | 第34-37页 |
| 第4章 沥青船 PSC 检查预判评估方法研究 | 第37-49页 |
| ·综合安全评估（FSA）与评估方法综述 | 第37-41页 |
| ·FSA 理论框架 | 第37-38页 |
| ·船舶安全评估方法 | 第38-41页 |
| ·船舶 PSC 检查评估方法 | 第41-44页 |
| ·船舶目标因素法 | 第42页 |
| ·船舶目标体系法 | 第42-43页 |
| ·船舶点数法 | 第43-44页 |
| ·因素评分法 | 第44页 |
| ·沥青船 PSC 检查预判评估方法 | 第44-49页 |
| ·模糊综合评判法 | 第45-46页 |
| ·雷达图法 | 第46-48页 |
| ·模糊综合评判-雷达图法 | 第48-49页 |
| 第5章 沥青船 PSC 检查预判评估模型的建立 | 第49-64页 |
| ·指标权重的确定 | 第49-60页 |
| ·基于专家咨询法的指标权重的确定 | 第49-51页 |
| ·基于层次分析-信息熵法的指标权重确定 | 第51-60页 |
| ·沥青船 PSC 检查预判评估模型的建立 | 第60-64页 |
| 第6章 沥青船 PSC 检查预判评估 | 第64-71页 |
| ·基于模糊综合评判法的预判评估 | 第64-66页 |
| ·基于雷达图法的预判评估 | 第66-67页 |
| ·基于模糊综合评判-雷达图法的预判评估 | 第67-69页 |
| ·评估模型检验 | 第69-71页 |
| 第7章 结论 | 第71-73页 |
| ·结论 | 第71页 |
| ·展望 | 第71-73页 |
| 致谢 | 第73-74页 |
| 参考文献 | 第74-76页 |
| 附录 | 第76-82页 |
| 在学期间发表的学术论文 | 第82页 |