| 摘要 | 第1-7页 |
| Abstract | 第7-12页 |
| 1 引言 | 第12-20页 |
| ·研究背景 | 第12页 |
| ·国内外研究概况 | 第12-17页 |
| ·涡动相关法简介 | 第17-18页 |
| ·论文研究内容 | 第18-20页 |
| 2 数据说明及观测海区概况 | 第20-23页 |
| ·数据来源及观测海区的气候概况 | 第20-21页 |
| ·样本处理 | 第21-23页 |
| 3 涡动相关法观测系统 | 第23-25页 |
| ·观测系统的基本构成 | 第23-24页 |
| ·仪器安装 | 第24-25页 |
| 4 数据处理步骤 | 第25-35页 |
| ·野点剔除 | 第25页 |
| ·坐标旋转校正 | 第25-26页 |
| ·线性趋势去除 | 第26-28页 |
| ·超声虚温校正 | 第28页 |
| ·带通滤波校正改进方法去除船体晃动的干扰 | 第28-31页 |
| ·带通滤波校正改进方法介绍 | 第28-30页 |
| ·校正方法的效果检验 | 第30-31页 |
| ·运用船体运动姿态数据校正三维风速 | 第31-33页 |
| ·计算公式 | 第33-35页 |
| 5 资料处理与结果分析 | 第35-64页 |
| ·停船资料处理资料处理及结果分析 | 第35-43页 |
| ·停船资料前期处理步骤 | 第35-36页 |
| ·停船资料结果分析 | 第36-43页 |
| ·无量纲风速标准差 | 第36-39页 |
| ·湍流强度 | 第39-40页 |
| ·摩擦速度 | 第40-41页 |
| ·动量通量与曳力系数 | 第41-43页 |
| ·行船过程中资料处理及结果分析 | 第43-50页 |
| ·走航资料前期处理 | 第44-47页 |
| ·走航资料与停船资料湍流特征对比 | 第47-50页 |
| ·各通量结果讨论 | 第50-58页 |
| ·走航资料数据处理方法对各通量结果的影响 | 第50-52页 |
| ·感热通量和潜热通量 | 第52-57页 |
| ·各通量结果与西太平洋邻近海域观测试验结果的比较 | 第57-58页 |
| ·本文观测资料与 ECMWF 和 OAFLUX再分析通量资料的对比分析 | 第58-64页 |
| ·西北太平洋海区 2005 年 9 月-11 月 ECMWF 和 OAFLUX平均热通量结果 | 第59-61页 |
| ·OAFLUX再分析通量资料处理方法简介 | 第61-64页 |
| 6 结论与展望 | 第64-67页 |
| ·结论 | 第64-66页 |
| ·展望与不足 | 第66-67页 |
| 参考文献 | 第67-72页 |
| 致谢 | 第72-73页 |
| 个人简历 | 第73页 |
| 发表的学术论文 | 第73页 |