摘要 | 第1-5页 |
ABSTRACT | 第5-8页 |
目录 | 第8-11页 |
插图索引 | 第11-13页 |
缩略语表 | 第13-14页 |
第一章 绪论 | 第14-30页 |
·引言 | 第14页 |
·互联网拥塞控制机制介绍 | 第14-20页 |
·基于源端的拥塞控制机制 | 第15-18页 |
·基于路由器端的主动队列管理算法 | 第18-20页 |
·互联网拥塞控制算法的稳定性研究 | 第20-21页 |
·忽略通信时滞的拥塞控制算法的稳定性分析 | 第20-21页 |
·考虑通信时滞的拥塞控制算法的稳定性分析 | 第21页 |
·互联网拥塞控制算法的非线性动力学研究 | 第21-22页 |
·数学预备知识 | 第22-27页 |
·非线性动力学和非线性理论 | 第22-23页 |
·非线性系统的平衡点和稳定性 | 第23页 |
·时滞动力系统 | 第23-24页 |
·稳定性切换 | 第24页 |
·分岔概念与相关理论 | 第24-27页 |
·鲁棒稳定性 | 第27页 |
·课题来源和主要研究工作 | 第27-28页 |
·论文内容安排 | 第28-30页 |
第二章 AVQ算法的稳定性分析与优化参数设置 | 第30-43页 |
·引言 | 第30-31页 |
·AVQ动力学模型与局部稳定性 | 第31-35页 |
·AVQ算法的优化参数配置 | 第35-37页 |
·数值仿真 | 第37-42页 |
·本章小结 | 第42-43页 |
第三章 FAST TCP算法的稳定性与分岔分析 | 第43-65页 |
·引言 | 第43-44页 |
·FAST TCP动力学模型与局部稳定性 | 第44-50页 |
·Hopf分岔的存在性 | 第50-51页 |
·Hopf分岔的方向和周期解的稳定性 | 第51-60页 |
·数值仿真 | 第60-64页 |
·本章小结 | 第64-65页 |
第四章 LRC-RED算法的稳定性分析与鲁棒参数设置 | 第65-72页 |
·引言 | 第65-66页 |
·LRC-RED算法的动力学模型与局部稳定性 | 第66-69页 |
·LRC-RED算法的鲁棒稳定性分析 | 第69页 |
·数值仿真 | 第69-71页 |
·本章小结 | 第71-72页 |
第五章 时滞对偶算法的霍普夫(Hopf)分岔控制 | 第72-90页 |
·引言 | 第72-73页 |
·受控时滞对偶算法的局部稳定性与Hopf分岔的存在性 | 第73-78页 |
·Hopf分岔的方向和周期解的稳定性 | 第78-85页 |
·数值仿真 | 第85-89页 |
·本章小结 | 第89-90页 |
第六章 HighSpeed TCP/RED算法的稳定性分析 | 第90-101页 |
·引言 | 第90页 |
·HSTCP/RED动力学模型与局部稳定性 | 第90-97页 |
·HSTCP/RED系统的鲁棒参数配置 | 第97页 |
·数值仿真 | 第97-100页 |
·本章小结 | 第100-101页 |
第七章 总结与展望 | 第101-104页 |
·本文工作总结 | 第101-102页 |
·未来的研究工作及展望 | 第102-104页 |
参考文献 | 第104-118页 |
致谢 | 第118-119页 |
攻读学位论文期间发表的学术论文目录 | 第119-123页 |
附件 | 第123页 |