机载干涉SAR定标方法试验研究
| 致谢 | 第1-6页 |
| 摘要 | 第6-7页 |
| ABSTRACT | 第7-11页 |
| 1 绪论 | 第11-19页 |
| ·研究目的和意义 | 第11-12页 |
| ·机载干涉SAR干涉定标研究现状 | 第12-15页 |
| ·机载InSAR系统的误差分析 | 第15-17页 |
| ·系统误差源分析 | 第15-16页 |
| ·干涉定标的研究意义 | 第16-17页 |
| ·机载InSAR定标基本原理 | 第17页 |
| ·论文主要研究内容和研究路线 | 第17-19页 |
| 2 机载InSAR地形三维重建模型研究 | 第19-33页 |
| ·概述 | 第19-20页 |
| ·机载InSAR高程测量基本原理 | 第20-22页 |
| ·干涉SAR三维重建的几何模型分析 | 第22-23页 |
| ·机载InSAR测量常用的坐标系 | 第23-25页 |
| ·常用坐标系 | 第23-25页 |
| ·坐标系之间的转换角度 | 第25页 |
| ·三维重建的解析算法 | 第25-32页 |
| ·视向量推导 | 第27-30页 |
| ·三维重建模型 | 第30-32页 |
| ·本章小结 | 第32-33页 |
| 3 基于敏感度方程干涉定标方法研究 | 第33-44页 |
| ·引言 | 第33页 |
| ·干涉敏感度矩阵的推导 | 第33-37页 |
| ·地形三维重建模型 | 第33-35页 |
| ·斜侧视模型下的干涉敏感度矩阵 | 第35-36页 |
| ·正侧视模型下的高程干涉敏感度矩阵 | 第36-37页 |
| ·敏感度方程干涉定标 | 第37-38页 |
| ·试验研究与分析 | 第38-43页 |
| ·敏感度干涉定标 | 第38-40页 |
| ·位置干涉敏感度分析 | 第40-43页 |
| ·本章小结 | 第43-44页 |
| 4 基于遗传算法的干涉定标方法研究 | 第44-56页 |
| ·引言 | 第44页 |
| ·基于遗传算法的干涉定标 | 第44-50页 |
| ·遗传算法在干涉定标中的优势 | 第45页 |
| ·遗传算法中的干涉定标方法 | 第45-50页 |
| ·遗传算法干涉定标 | 第50-52页 |
| ·试验研究与分析 | 第52-54页 |
| ·本章小结 | 第54-56页 |
| 5 机载InSAR定标试验研究 | 第56-76页 |
| ·概述 | 第56-57页 |
| ·试验研究内容 | 第57页 |
| ·航线设计 | 第57-59页 |
| ·试验区 | 第57-58页 |
| ·飞行航线 | 第58页 |
| ·飞行方式 | 第58-59页 |
| ·定标场的选择 | 第59-62页 |
| ·定标器的布放规则 | 第62-64页 |
| ·定标点的外业测量 | 第64-69页 |
| ·GPS网的图形设计 | 第64-66页 |
| ·定标点测量 | 第66-69页 |
| ·干涉定标 | 第69-74页 |
| ·基于敏感度方程的干涉定标 | 第69-72页 |
| ·基于遗传算法的干涉定标 | 第72-74页 |
| ·结果分析与评价 | 第74-75页 |
| ·本章小结 | 第75-76页 |
| 6 结论 | 第76-78页 |
| ·结论 | 第76-77页 |
| ·展望 | 第77-78页 |
| 参考文献 | 第78-82页 |
| 作者简历 | 第82-84页 |
| 学位论文数据集 | 第84页 |
