拓宽路基的强度协调控制参数研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-8页 |
| 第一章 绪论 | 第8-16页 |
| ·研究课题的提出 | 第8-9页 |
| ·国外旧路拓宽工程的研究现状 | 第9-11页 |
| ·路基性状综合调查方面研究 | 第9-10页 |
| ·离心模型试验分析和数值技术模拟分析 | 第10-11页 |
| ·国内旧路拓宽工程的研究现状 | 第11-13页 |
| ·研究课题的意义 | 第13-14页 |
| ·旧路拓宽工程的损坏模式 | 第13-14页 |
| ·旧路改造设计的现行规范 | 第14页 |
| ·本文研究的主要内容和技术路线 | 第14-16页 |
| ·主要内容 | 第14-15页 |
| ·技术路线 | 第15-16页 |
| 第二章 竹城路旧路实况调查 | 第16-31页 |
| ·工程概况 | 第16页 |
| ·工程技术条件 | 第16-17页 |
| ·旧路地形地貌和水文地质调查 | 第16-17页 |
| ·旧路基工程地质调查 | 第17页 |
| ·旧路现状调查分析 | 第17-30页 |
| ·路基状况调查 | 第17-19页 |
| ·路基水温状况调查 | 第19-20页 |
| ·路基干湿类型调查 | 第20-22页 |
| ·旧路面强度调查 | 第22-25页 |
| ·试验路段新路基地层状况调查 | 第25-26页 |
| ·试验路段原位试验 | 第26-30页 |
| ·本章小结 | 第30-31页 |
| 第三章 试验路段填料室内土工试验 | 第31-52页 |
| ·土体物理指标特性 | 第32-33页 |
| ·土体压缩变形特性 | 第33-41页 |
| ·固结压缩变形性状 | 第33-34页 |
| ·e-lgp曲线的形态及先期固结压力的数值计算法 | 第34-39页 |
| ·无侧限压缩变形特性 | 第39-41页 |
| ·土体渗透特性 | 第41-42页 |
| ·土体的强度特性 | 第42-51页 |
| ·三轴固结不排水剪切试验 | 第42-44页 |
| ·直剪试验 | 第44-47页 |
| ·本构模型 | 第47-51页 |
| ·本章小结 | 第51-52页 |
| 第四章 竹城路试验路段新旧路基强度协调设计 | 第52-75页 |
| ·现行规范对路基强度的要求 | 第52-53页 |
| ·新旧路基强度不协调原因 | 第53页 |
| ·旧路基强度计算 | 第53-57页 |
| ·试验原理 | 第53-54页 |
| ·仪具与材料 | 第54页 |
| ·回弹模量计算 | 第54-57页 |
| ·拓宽路基强度协调设计方法 | 第57-62页 |
| ·旧路拓宽力学性状分析 | 第57-59页 |
| ·FLAC计算模型与参数选取 | 第59-61页 |
| ·计算结果分析 | 第61-62页 |
| ·竹城路拓宽工程的强度协调设计控制指标 | 第62-63页 |
| ·试验路段路基强度协调处治 | 第63-73页 |
| ·拓宽路基填筑 | 第63-65页 |
| ·土工格栅铺设 | 第65-66页 |
| ·高液限粘土填料改良 | 第66-73页 |
| ·新路基强度计算 | 第73-74页 |
| ·本章小结 | 第74-75页 |
| 第五章 竹城路路基强度协调性实况分析 | 第75-85页 |
| ·结合部的沉降控制标准 | 第75-77页 |
| ·不均匀沉降的标准 | 第76页 |
| ·工后沉降标准 | 第76-77页 |
| ·试验路沉降观测 | 第77-84页 |
| ·观测目的 | 第77页 |
| ·观测内容 | 第77-78页 |
| ·观测方法 | 第78-80页 |
| ·观测结果分析 | 第80-84页 |
| ·本章小结 | 第84-85页 |
| 第六章 全文总结与展望 | 第85-87页 |
| ·全文总结 | 第85页 |
| ·展望 | 第85-87页 |
| 参考文献 | 第87-91页 |
| 致谢 | 第91-92页 |
| 攻读硕士学位期间主要的研究成果及获奖 | 第92页 |
| 攻读硕士学位期间公开发表的论文 | 第92页 |
| 攻读硕士学位期间参加的科研项目及实践 | 第92页 |
| 攻读硕士学位期间获奖情况 | 第92页 |
