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转子—轴承—密封系统非线性动力学特性的研究

摘要第1-5页
Abstract第5-9页
第1章 绪论第9-16页
   ·课题研究的目的和意义第9-10页
   ·转子系统非线性动力学研究方法第10-11页
   ·国内外研究综述第11-15页
     ·密封气流激振力和研究现状第12-14页
     ·转子-轴承系统研究综述第14-15页
   ·本文主要工作第15-16页
第2章 刚性支承平衡转子—密封系统的非线性动力学特性分析第16-30页
   ·密封动力特性模型第16-21页
     ·Thomas—Alford模型第16-17页
     ·Black-Childs模型第17-18页
     ·Muszynska模型第18-20页
     ·各种密封模型分析比较第20-21页
   ·平衡转子-密封系统动力学模型第21-22页
   ·平衡转子-密封系统稳定性分析第22-27页
     ·稳定性理论的基本概念第22-25页
     ·转子-密封系统稳定性分析第25-27页
   ·数值计算和分析第27-29页
   ·本章小结第29-30页
第3章 不平衡转子—密封系统非线性动力学特性分析第30-49页
   ·转子-密封系统动力学模型第30-31页
   ·转子系统的周期解及稳定性分析第31-38页
     ·Poincaré映射第31-33页
     ·周期解及稳定性分析第33-38页
   ·数值计算和分析第38-48页
   ·本章小结第48-49页
第4章 转子-轴承-密封系统非线性动力学特性分析第49-67页
   ·滑动轴承油膜力模型第49-53页
     ·传统的八参数线性化油膜力模型第49-50页
     ·无限长圆轴承的非线性油膜力模型第50-51页
     ·无限短圆轴承的非线性油膜力模型第51-52页
     ·Capone圆轴承非线性油膜力模型第52-53页
   ·转子-轴承-密封系统动力学模型第53-55页
   ·数值计算和分析第55-66页
   ·本章小结第66-67页
结论第67-69页
参考文献第69-74页
致谢第74页

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