| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-8页 |
| 第一章 绪论 | 第8-17页 |
| ·课题背景 | 第8页 |
| ·耗能减震器的分类 | 第8-11页 |
| ·摩擦阻尼器 | 第9页 |
| ·粘弹性阻尼器 | 第9-10页 |
| ·粘滞阻尼器 | 第10-11页 |
| ·复合型阻尼器 | 第11页 |
| ·金属耗能器的研究进展 | 第11-15页 |
| ·加劲阻尼耗能装置 | 第11-12页 |
| ·槽型耗能器 | 第12-13页 |
| ·单圆孔和双X 形钢板耗能器 | 第13页 |
| ·金属圆环耗能器 | 第13-14页 |
| ·无粘结支撑 | 第14页 |
| ·低屈服点钢剪切板耗能器 | 第14-15页 |
| ·主要研究内容 | 第15-17页 |
| ·本文主要研究的目的 | 第15页 |
| ·本文主要研究的内容 | 第15-17页 |
| 第二章 新型钢板耗能器力学性能研究 | 第17-39页 |
| ·有限元计算模型简介 | 第17-22页 |
| ·钢材材料参数 | 第17-20页 |
| ·单元选择 | 第20-22页 |
| ·非线性分析 | 第22页 |
| ·计算参数验证 | 第22-27页 |
| ·试验模型 | 第22-23页 |
| ·试验结果 | 第23-24页 |
| ·有限元计算模型 | 第24-26页 |
| ·计算结果分析 | 第26-27页 |
| ·新型钢板耗能器 | 第27-34页 |
| ·新型钢板耗能器的提出 | 第28页 |
| ·新型钢板耗能器模型介绍 | 第28-30页 |
| ·新型钢板耗能器的有限元模型 | 第30页 |
| ·单轴加载下新型钢板耗能器有限元计算结果 | 第30-33页 |
| ·往复荷载作用下新型钢板耗能器有限元计算结果 | 第33-34页 |
| ·钢板阻尼器的恢复力模型 | 第34-38页 |
| ·简化建模在软件中的实现 | 第35-36页 |
| ·弹簧单元计算结果及对比 | 第36-38页 |
| ·本章小结 | 第38-39页 |
| 第三章 新型钢板耗能器在结构中的应用 | 第39-60页 |
| ·安装有钢板耗能器的单榀钢框架的数值计算 | 第39-54页 |
| ·钢板耗能器在结构中的连接 | 第39-42页 |
| ·安装有钢板耗能器的单层单榀框架的有限元计算 | 第42-46页 |
| ·改进支撑后的模型单向加载计算结果 | 第46-48页 |
| ·往复荷载下计算结果 | 第48-49页 |
| ·钢板耗能器的支撑结构 | 第49-54页 |
| ·安装有钢板耗能器的框架结构的力学简化建模及其计算 | 第54-58页 |
| ·结构单元形式 | 第54-56页 |
| ·计算单元选择 | 第56-57页 |
| ·简化模型计算结果 | 第57-58页 |
| ·本章小结 | 第58-60页 |
| 第四章 安装有新型钢板耗能器结构在地震作用下的弹塑性分析 | 第60-70页 |
| ·计算模型介绍 | 第60页 |
| ·特征值求解 | 第60-63页 |
| ·特征值的求解方法 | 第60-61页 |
| ·ABAQUS 特征值求解器的比较 | 第61-62页 |
| ·模型特征值提取 | 第62-63页 |
| ·动力学分析的基本原理 | 第63-65页 |
| ·耗能减震结构的动力学计算方程 | 第63页 |
| ·耗能装置的刚度 | 第63-64页 |
| ·阻尼矩阵的建立 | 第64-65页 |
| ·地震作用下的弹塑性分析 | 第65-69页 |
| ·地震波的选取 | 第65-66页 |
| ·地震波作用下的计算结果 | 第66-69页 |
| ·本章小结 | 第69-70页 |
| 第五章 结论与展望 | 第70-71页 |
| 参考文献 | 第71-75页 |
| 作者简介 | 第75页 |
| 硕士在读期间，发表的学术论文有 | 第75页 |
| 硕士在读期间，已通过国家知识产权局受理的专利有 | 第75-76页 |
| 致谢 | 第76-77页 |