基于VRML的虚拟现实技术在机械设计中的应用
| 第1章 绪论 | 第1-15页 |
| 1．1 虚拟现实技术的基本原理 | 第7-8页 |
| 1．2 虚拟现实的概念和特征 | 第8-10页 |
| 1．3 为什么将虚拟现实引入到机械设计课程中 | 第10页 |
| 1．4 虚拟现实相关开发软件 | 第10-13页 |
| 1．4．1 WTK的基本概念 | 第10-11页 |
| 1．4．2 WTK的工作原理 | 第11-12页 |
| 1．4．3 WTK的主要功能 | 第12-13页 |
| 1．4．4 WTK的小结 | 第13页 |
| 1．5 虚拟现实的发展趋势 | 第13-14页 |
| 1．6 本课题的目标及意义 | 第14-15页 |
| 第2章 虚拟现实建模语言 | 第15-40页 |
| 2．1 VRML介绍 | 第15-21页 |
| 2．1．1 何谓VRML | 第15-17页 |
| 2．1．2 VRML的起源 | 第17页 |
| 2．1．3 VRML1．0 | 第17-18页 |
| 2．1．4 VRML2．0的发展 | 第18-20页 |
| 2．1．5 VRML的难题 | 第20-21页 |
| 2．2 VRML的基本结构 | 第21-25页 |
| 2．2．1 VRML文件头 | 第21页 |
| 2．2．2 VRML节点 | 第21-24页 |
| 2．2．3 VRML的路由 | 第24-25页 |
| 2．2．4 VRML文件中的注释信息 | 第25页 |
| 2．3 理解空间坐标 | 第25-30页 |
| 2．3．1 空间单位 | 第26-27页 |
| 2．3．2 空间坐标系 | 第27-28页 |
| 2．3．3 空间定位 | 第28-30页 |
| 2．4 造型和外观控制 | 第30-36页 |
| 2．4．1 Shape节点 | 第30-31页 |
| 2．4．2 基本造型节点 | 第31-32页 |
| 2．4．3 节点编组 | 第32页 |
| 2．4．4 挤压空间造型 | 第32-34页 |
| 2．4．5 外观控制 | 第34-36页 |
| 2．5 内联VRML文件 | 第36-39页 |
| 2．6 其他节点和控制 | 第39-40页 |
| 第3章 Visual Basic6．0的简介 | 第40-50页 |
| 3．1 Visual Basic的编程方法 | 第40-43页 |
| 3．2 高级控件和外部控件的引用 | 第43-46页 |
| 3．2．1 高级控件的引用 | 第43-44页 |
| 3．2．2 外部控件—Activex控件 | 第44-46页 |
| 3．3 本设计的总体思想 | 第46-50页 |
| 第4章 径向滑动轴承承载特性的研究 | 第50-60页 |
| 4．1 流体动力润滑的基本方程 | 第50-53页 |
| 4．2 径向滑动轴承形成流体动力润滑的过程 | 第53-54页 |
| 4．3 径向滑动轴承压力分布的计算 | 第54-56页 |
| 4．4 径向滑动轴承承载能力的计算 | 第56-57页 |
| 4．5 承载力的半索默菲尔德边界条件 | 第57-59页 |
| 4．6 油压分布模拟图 | 第59-60页 |
| 第5章 动载滑动轴承轴心轨迹简介 | 第60-67页 |
| 5．1 动载轴承轴心轨迹计算方法简介 | 第60-62页 |
| 5．2 Holland法的原理 | 第62-66页 |
| 5．3 本论文中的轴心轨迹模拟图 | 第66-67页 |
| 结论 | 第67-68页 |
| 致谢 | 第68-69页 |
| 参考文献 | 第69-72页 |
