长距离小净距隧道爆破开挖振动标准的研究
| 致谢 | 第1-6页 |
| 中文摘要 | 第6-7页 |
| ABSTRACT | 第7-10页 |
| 1 引言 | 第10-16页 |
| ·绪论 | 第10-11页 |
| ·小净距隧道的概念 | 第10页 |
| ·小净距隧道研究的现实意义 | 第10页 |
| ·小净距隧道爆破震动标准确定的依据 | 第10-11页 |
| ·国内外研究现状 | 第11-14页 |
| ·国外研究现状 | 第11页 |
| ·国内研究现状 | 第11-14页 |
| ·研究内容和研究方法 | 第14-16页 |
| ·研究内容 | 第14-15页 |
| ·研究方法 | 第15-16页 |
| 2 爆破试验以及爆破参数的确定 | 第16-24页 |
| ·工程概况 | 第16-17页 |
| ·工程地质条件 | 第16页 |
| ·新建隧道的施工环境和设计参数 | 第16-17页 |
| ·影响既有隧道的爆破因素以及爆破方案的选择 | 第17-21页 |
| ·爆破开挖施工方法 | 第17-18页 |
| ·掏槽形式的选定 | 第18-20页 |
| ·周边眼爆破方案和参数的确定 | 第20-21页 |
| ·爆破方案和参数 | 第21页 |
| ·爆破试验的结果 | 第21-24页 |
| 3 小间距隧道爆破施工数值模拟 | 第24-35页 |
| ·LS-DYNA概述 | 第24-25页 |
| ·LS-DYNA分析过程 | 第24页 |
| ·K文件 | 第24-25页 |
| ·爆破模拟分析过程 | 第25-30页 |
| ·I、II、III区隧道爆破模拟 | 第25-29页 |
| ·既有隧道结构爆破模拟 | 第29-30页 |
| ·隧道模型的K文件命令 | 第30-35页 |
| ·上台阶爆破掘进的K文件 | 第30-35页 |
| 4 既有隧道在爆破作用下安全分析 | 第35-49页 |
| ·既有隧道的破坏区域分布 | 第35页 |
| ·爆炸作用下裂纹扩展以及整体破坏情况 | 第35-38页 |
| ·新建隧道爆破开挖对中间岩柱和既有结构的破坏 | 第38-46页 |
| ·LSDYNA隧道模型可靠性验证 | 第40-42页 |
| ·新建隧道爆破施工对中间岩柱的岩体破坏 | 第42-44页 |
| ·新建隧道爆破施工对既有隧道结构的影响分析 | 第44-46页 |
| ·对既有隧道爆破振动标准的确定 | 第46-49页 |
| ·对目前所实行的隧道爆破振动标准分析 | 第46-47页 |
| ·对既有隧道爆破振动标准的确定 | 第47-49页 |
| 5 结论 | 第49-50页 |
| ·主要结论 | 第49页 |
| ·展望 | 第49-50页 |
| 参考文献 | 第50-52页 |
| 作者简历 | 第52-54页 |
| 学位论文数据集 | 第54页 |
