| 摘要 | 第1-4页 |
| ABSTRACT | 第4-7页 |
| 第一章 绪论 | 第7-14页 |
| ·概述 | 第7页 |
| ·国内外隧道工程的发展概况 | 第7-10页 |
| ·交通隧道 | 第8-9页 |
| ·水工隧道 | 第9-10页 |
| ·市政隧道 | 第10页 |
| ·隧道施工过程数值仿真方法的研究现状 | 第10-12页 |
| ·岩石力学数值分析方法 | 第10-11页 |
| ·基于有限元法进行隧道施工过程数值仿真分析研究现状 | 第11-12页 |
| ·本文研究的内容 | 第12-14页 |
| 第二章 隧道施工过程数值模拟基本理论及有限元法应用 | 第14-32页 |
| ·概述 | 第14页 |
| ·围岩的本构关系与强度理论 | 第14-21页 |
| ·围岩材料的屈服准则 | 第14-16页 |
| ·围岩材料的加工硬化定律 | 第16-19页 |
| ·围岩材料的弹塑性本构关系 | 第19-21页 |
| ·隧道施工过程数值模拟方法 | 第21-26页 |
| ·隧道开挖过程的模拟 | 第21-23页 |
| ·隧道施工过程的模拟 | 第23-25页 |
| ·释放荷载的计算 | 第25-26页 |
| ·有限元基本原理及分析软件选择 | 第26-30页 |
| ·有限单元方法的基本原理 | 第26-29页 |
| ·有限元分析软件选择 | 第29-30页 |
| ·ANSYS在隧道施工过程数值分析中的应用 | 第30-32页 |
| ·隧道围岩初始地应力的模拟 | 第30页 |
| ·隧道开挖与支护过程的模拟 | 第30-31页 |
| ·地应力逐步释放的模拟 | 第31-32页 |
| 第三章 浅埋公路隧道不同开挖方案的数值模拟分析 | 第32-52页 |
| ·公路隧道常见开挖方案 | 第32-34页 |
| ·公路隧道施工过程平面弹塑性数值分析 | 第34-37页 |
| ·ANSYS弹塑性材料特性设置 | 第35-36页 |
| ·ANSYS弹塑性计算参数设置 | 第36-37页 |
| ·浅埋公路隧道三种开挖方案施工过程数值模拟 | 第37-49页 |
| ·工程概况 | 第37-39页 |
| ·基本假设及计算模型 | 第39-40页 |
| ·模拟施工工序 | 第40-41页 |
| ·计算结果分析 | 第41-49页 |
| ·现场量测结果与计算结果比较 | 第49-52页 |
| ·现场量测方案 | 第49-50页 |
| ·实测值与计算值比较 | 第50-52页 |
| 第四章 浅埋公路隧道施工过程有限元三维数值仿真分析 | 第52-69页 |
| ·计算模型的建立 | 第52-56页 |
| ·模型基本假定 | 第52-53页 |
| ·基于APDL语句建模方法 | 第53-54页 |
| ·隧道原型资料 | 第54页 |
| ·计算范围的选取 | 第54页 |
| ·有限元计算模型 | 第54-55页 |
| ·隧道施工开挖进度的模拟 | 第55-56页 |
| ·计算参数设定 | 第56-57页 |
| ·模型约束与荷载 | 第56-57页 |
| ·模型材料力学参数 | 第57页 |
| ·仿真结果分析 | 第57-69页 |
| ·围岩位移变化规律 | 第57-60页 |
| ·围岩应力变化规律 | 第60-63页 |
| ·支护结构应力变化规律 | 第63-65页 |
| ·车辆荷载对隧道施工的影响 | 第65-66页 |
| ·计算结果与实测结果的比较 | 第66-69页 |
| 第五章 结论与展望 | 第69-72页 |
| ·结论 | 第69-70页 |
| ·需要进一步研究的问题 | 第70-72页 |
| 参考文献 | 第72-75页 |
| 致谢 | 第75页 |
