高速公路隧道纵向射流通风特性的研究
| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-10页 |
| 第1章 绪论 | 第10-17页 |
| ·前言 | 第10页 |
| ·隧道通风研究现状及进展 | 第10-12页 |
| ·纵向射流通风及其应用的研究现状及进展 | 第12-14页 |
| ·论文主要研究内容及方法 | 第14-17页 |
| ·研究内容 | 第14-15页 |
| ·研究方法 | 第15-17页 |
| 第2章 高速公路隧道通风系统 | 第17-22页 |
| ·高速公路隧道通风 | 第17-18页 |
| ·高速公路通风目的和要求 | 第17页 |
| ·高速公路隧道机械通风系统设置判定 | 第17页 |
| ·高速公路隧道通风方式 | 第17-18页 |
| ·纵向射流通风风机的选型、布置与控制 | 第18页 |
| ·隧道通风压力分析 | 第18-21页 |
| ·自然通风阻力 | 第18-19页 |
| ·交通风阻力 | 第19-20页 |
| ·通风阻抗力 | 第20页 |
| ·风机作用力 | 第20页 |
| ·隧道中的压力平衡 | 第20-21页 |
| ·本章小结 | 第21-22页 |
| 第3章 隧道纵向射流通风特性分析 | 第22-35页 |
| ·通风射流的增压效应 | 第22-31页 |
| ·通风射流的理论增压 | 第24-27页 |
| ·通风射流的风量效应 | 第27-28页 |
| ·射流通风的理论增压效率 | 第28-30页 |
| ·射流通风的阻力系数 | 第30-31页 |
| ·射流通风的诱导效应 | 第31-33页 |
| ·射流诱导特性 | 第31-32页 |
| ·射流诱导通风段压力分布 | 第32-33页 |
| ·射流诱导通风段长度 | 第33页 |
| ·射流通风的综合分析 | 第33-34页 |
| ·本章小结 | 第34-35页 |
| 第4章 纵向射流通风的数值仿真 | 第35-60页 |
| ·引言 | 第35-36页 |
| ·隧道纵向射流通风的数值计算模型 | 第36-44页 |
| ·隧道纵向射流通风的数学模型 | 第36-40页 |
| ·隧道纵向射流通风的物理模型 | 第40-42页 |
| ·离散方法及离散格式 | 第42-44页 |
| ·数值计算方法 | 第44页 |
| ·单风机隧道段计算结果及分析 | 第44-50页 |
| ·单风机隧道湍动能分布 | 第45-46页 |
| ·风机对称平面及轴线速度分布 | 第46-47页 |
| ·风机射流截面速度分布 | 第47-49页 |
| ·隧道轴向压力分布 | 第49-50页 |
| ·风机组隧道段计算结果及分析 | 第50-58页 |
| ·近期及远期工况计算结果及分析 | 第50-53页 |
| ·优化组合方案计算结果及分析 | 第53-58页 |
| ·纵向射流通风系统应用的几个问题 | 第58-59页 |
| ·本章小结 | 第59-60页 |
| 第5章 纵向射流通风实验模型的搭建及研究 | 第60-66页 |
| ·隧道模型的意义和目标 | 第60-61页 |
| ·隧道模型的意义 | 第60页 |
| ·隧道模型的目标 | 第60-61页 |
| ·隧道模型的功能和特点 | 第61页 |
| ·隧道仿真模型的功能 | 第61页 |
| ·隧道仿真模型的特点 | 第61页 |
| ·隧道模型相似性原理 | 第61-64页 |
| ·模型律 | 第61-63页 |
| ·隧道模型的相似率 | 第63-64页 |
| ·隧道模型试验系统 | 第64-65页 |
| ·隧道模型组件 | 第64-65页 |
| ·实验内容 | 第65页 |
| ·隧道模型的效果图 | 第65-66页 |
| 结论 | 第66-68页 |
| 参考文献 | 第68-71页 |
| 致谢 | 第71-72页 |
| 附录 A 攻读学位期间所发表的学术论文目录 | 第72-73页 |
| 附录 B 隧道模型总体效果图 | 第73页 |
