提升机构压力燃气包设计与仿真
| 摘要 | 第1-12页 |
| ABSTRACT | 第12-13页 |
| 第一章 绪论 | 第13-19页 |
| ·综述 | 第13-17页 |
| ·相关背景 | 第13-15页 |
| ·压力燃气包的研究思路 | 第15-17页 |
| ·本论文的主要内容 | 第17-19页 |
| 第二章 压力燃气包设计 | 第19-38页 |
| ·引言 | 第19页 |
| ·燃气包结构形式及选择 | 第19-21页 |
| ·固体发动机的结构形式 | 第19-20页 |
| ·发动机结构形式选择的原则 | 第20-21页 |
| ·燃气包结构形式选择 | 第21页 |
| ·燃气包壳体材料的选择 | 第21-23页 |
| ·常用的壳体材料及其特性 | 第21-22页 |
| ·壳体材料选择的原则 | 第22页 |
| ·燃气包壳体材料选择 | 第22-23页 |
| ·燃气包推进剂的选择与装药量估算 | 第23-26页 |
| ·固体推进剂的种类及其特性 | 第23-24页 |
| ·固体推进剂的选择原则 | 第24-25页 |
| ·燃气包推进剂的选择 | 第25页 |
| ·装药量估算 | 第25-26页 |
| ·燃气包主要设计参量的选择 | 第26-30页 |
| ·燃气包直径的选择 | 第26-29页 |
| ·发动机工作压力的选择 | 第29页 |
| ·喷管扩张比的选择 | 第29-30页 |
| ·燃气包结构设计 | 第30-37页 |
| ·装药设计 | 第30-32页 |
| ·燃烧室设计 | 第32-35页 |
| ·喷管设计 | 第35-37页 |
| ·本章小结 | 第37-38页 |
| 第三章 压力燃气包内弹道计算与提升机构性能仿真 | 第38-58页 |
| ·固体火箭发动机零维内弹道计算基本方程 | 第38-45页 |
| ·燃烧室中燃气的一维非定常流动理论 | 第38-41页 |
| ·零维内弹道计算的基本方程 | 第41-45页 |
| ·燃气包与提升机构建模 | 第45-51页 |
| ·物理模型 | 第45-46页 |
| ·数学模型 | 第46-49页 |
| ·热损失处理 | 第49-51页 |
| ·燃气包与提升机构性能仿真 | 第51-57页 |
| ·无热损失情况下提升机构性能仿真 | 第51-53页 |
| ·单燃气包时提升机构性能仿真 | 第53-56页 |
| ·燃气包时提升机构性能仿真 | 第56-57页 |
| ·本章小结 | 第57-58页 |
| 第四章 燃气包能量损失数值计算 | 第58-73页 |
| ·引言 | 第58页 |
| ·建立模型 | 第58-61页 |
| ·物理模型 | 第58-59页 |
| ·网格设计 | 第59页 |
| ·求解模型 | 第59-60页 |
| ·湍流模型 | 第60-61页 |
| ·数值方法 | 第61-63页 |
| ·求解方法 | 第61-62页 |
| ·出口、入口边界条件 | 第62-63页 |
| ·壁面边界条件 | 第63页 |
| ·计算结果及分析 | 第63-72页 |
| ·内能损失 | 第63-66页 |
| ·局部逆压损失能量 | 第66-69页 |
| ·激波能量损失 | 第69-72页 |
| ·本章小结 | 第72-73页 |
| 第五章 压力燃气包可靠性设计与分析 | 第73-86页 |
| ·引言 | 第73页 |
| ·可靠性设计基础 | 第73-77页 |
| ·系统可靠性模型与可靠度计算 | 第73-75页 |
| ·系统可靠性分配 | 第75-76页 |
| ·结构零件可靠性设计 | 第76-77页 |
| ·压力燃气包的可靠性设计与分配 | 第77-78页 |
| ·压力燃气包可靠性分析 | 第78-84页 |
| ·单元部件可靠性分析 | 第78-82页 |
| ·单个燃气包的可靠性 | 第82页 |
| ·燃气包殉爆的可靠性 | 第82-84页 |
| ·两燃气包系统可靠性 | 第84页 |
| ·压力燃气包的可靠性试验 | 第84页 |
| ·单个燃气包可靠性试验 | 第84页 |
| ·殉爆可靠性试验 | 第84页 |
| ·本章小结 | 第84-86页 |
| 第六章 结束语 | 第86-87页 |
| 致谢 | 第87-88页 |
| 参考文献 | 第88-91页 |
| 作者在学期间取得的学术成果 | 第91页 |
