| 摘要 | 第1-4页 |
| ABSTRACT | 第4-5页 |
| 目录 | 第5-7页 |
| 第一章 文献综述 | 第7-25页 |
| ·电动汽车的发展现状和趋势 | 第7-11页 |
| ·发展电动汽车的意义 | 第7-8页 |
| ·电动车的国内外研究现状和前景 | 第8-11页 |
| ·动力电池的现状和发展趋势 | 第11-15页 |
| ·电动车对动力电池的主要技术要求 | 第11页 |
| ·电动车用动力电池的现状 | 第11-14页 |
| ·电动车用动力电池的发展趋势 | 第14-15页 |
| ·国内外动力电池功率测试方法 | 第15-23页 |
| ·美国USABC的功率测试方法 | 第15-18页 |
| ·日本的电池功率测试标准 | 第18-22页 |
| ·国家科技部"十五"863项目的电池测试规范中的功率测试方法 | 第22-23页 |
| ·本课题的研究意义和内容 | 第23-25页 |
| 第二章 实验原理与方法 | 第25-33页 |
| ·实验仪器与电池 | 第25-26页 |
| ·实验仪器 | 第25-26页 |
| ·实验电池 | 第26页 |
| ·实验电池的前期测试 | 第26-27页 |
| ·测试条件的设定 | 第27-28页 |
| ·电池荷电状态的选取 | 第27页 |
| ·测试温度 | 第27-28页 |
| ·峰值输出功率持续时间和电池截止电压 | 第28页 |
| ·电池功率测试方案 | 第28-33页 |
| ·两段脉冲放电法 | 第28-29页 |
| ·多段脉冲放电法 | 第29-31页 |
| ·恒功率放电法 | 第31-33页 |
| 第三章 镍氢动力电池输出功率的两段脉冲放电测试 | 第33-39页 |
| ·电池的前期测试 | 第33页 |
| ·两段脉冲测试结果 | 第33-38页 |
| ·数据分析 | 第38页 |
| ·小结 | 第38-39页 |
| 第四章 镍氢动力电池输出功率的多段脉冲测试 | 第39-48页 |
| ·多段脉冲放电测试结果 | 第39-40页 |
| ·数据分析 | 第40-47页 |
| ·本章小结 | 第47-48页 |
| 第五章 镍氢动力电池输出功率的恒功率测试 | 第48-61页 |
| ·恒功率放电测试结果 | 第48-57页 |
| ·数据分析 | 第57-58页 |
| ·三种测试方法的比较 | 第58-59页 |
| ·本章小结 | 第59-61页 |
| 第六章 结论 | 第61-63页 |
| 参考文献 | 第63-67页 |
| 附录:硕士期间的研究成果 | 第67-68页 |
| 致谢 | 第68页 |