我国货运需求生成机理分析及模型研究
| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-9页 |
| 第一章 概述 | 第9-15页 |
| ·研究背景 | 第9-11页 |
| ·国内外研究现状 | 第11-12页 |
| ·研究意义 | 第12-13页 |
| ·主要研究内容 | 第13-14页 |
| ·研究思路 | 第14-15页 |
| 第二章 货运需求的产生机理 | 第15-32页 |
| ·货运需求概述 | 第15-17页 |
| ·交通运输需求的产生 | 第17-19页 |
| ·货运需求的性质 | 第19-20页 |
| ·货运需求产生的经济学分析 | 第20-23页 |
| ·货运需求的生成因素分析 | 第23-31页 |
| ·本章小结 | 第31-32页 |
| 第三章 我国货运需求特性及影响因素分析 | 第32-58页 |
| ·我国货运需求的特性分析 | 第32-39页 |
| ·国民经济发展水平的提高 | 第39-41页 |
| ·工业化进程的加快 | 第41-47页 |
| ·交通基础设施的建设力度加大 | 第47-52页 |
| ·信息技术的发展 | 第52-56页 |
| ·本章小结 | 第56-58页 |
| 第四章 货运需求预测理论与方法 | 第58-72页 |
| ·预测概述 | 第58-60页 |
| ·货运需求预测方法分析 | 第60-66页 |
| ·系统动力学模型 | 第66-71页 |
| ·本章小结 | 第71-72页 |
| 第五章 我国货运需求系统动力学模型研究 | 第72-83页 |
| ·基本因果关系分析 | 第72-73页 |
| ·系统动力学流图 | 第73-74页 |
| ·模型参数说明 | 第74-77页 |
| ·模型运行结果 | 第77-82页 |
| ·本章小结 | 第82-83页 |
| 结论 | 第83-84页 |
| 参考文献 | 第84-86页 |
| 攻读学位期间取得的研究成果 | 第86-87页 |
| 致谢 | 第87页 |
