基于PDMA知识体系的物流产品创新流程和组织形式研究
| 摘要 | 第1-4页 |
| ABSTRACT | 第4-7页 |
| 第一章 绪论 | 第7-13页 |
| ·研究背景及意义 | 第7-8页 |
| ·理论回顾与文献综述 | 第8-11页 |
| ·新产品开发流程理论回顾 | 第8-10页 |
| ·物流产品研究文献综述 | 第10-11页 |
| ·本文的结构和研究内容 | 第11-13页 |
| 第二章 物流产品创新的基本概念 | 第13-16页 |
| ·物流产品的定义 | 第13页 |
| ·物流产品的特点 | 第13页 |
| ·物流产品的演变与发展 | 第13-16页 |
| 第三章 PDMA 新产品开发理论体系 | 第16-21页 |
| ·PDMA 新产品开发理论体系框架 | 第16-19页 |
| ·PDMA 新产品开发知识体系的三个阶段 | 第17-18页 |
| ·PDMA 新产品开发知识体系的两个层次 | 第18页 |
| ·PDMA 新产品开发知识体系的六个知识领域 | 第18-19页 |
| ·PDMA 新产品开发理论体系的特点 | 第19-21页 |
| 第四章 基于 PDMA 的物流产品创新流程研究 | 第21-38页 |
| ·客户企业物流需求分析 | 第21-30页 |
| ·企业现有物流服务水平 | 第22页 |
| ·明确可利用的资源 | 第22-23页 |
| ·物流新产品开发的外部影响因素分析 | 第23-24页 |
| ·企业物流运营的战略目标 | 第24-27页 |
| ·基于 QFD 的物流产品创新的机会识别 | 第27-30页 |
| ·物流新产品设计与开发 | 第30-37页 |
| ·物流新产品构思与概念的开发方法 | 第31-36页 |
| ·物流新产品设计 | 第36-37页 |
| ·物流新产品应用 | 第37-38页 |
| 第五章 物流新产品开发跨职能团队的组织形式 | 第38-43页 |
| ·物流新产品开发跨职能团队涉及的职能领域 | 第38-40页 |
| ·跨职能团队的组织特点 | 第40页 |
| ·物流新产品开发跨职能团队的构建与协调 | 第40-43页 |
| 第六章 在物流新产品开发中引入关卡机制 | 第43-50页 |
| ·门径管理系统 | 第43-46页 |
| ·典型的门径管理流程 | 第43-44页 |
| ·门径管理的特点和优势 | 第44-45页 |
| ·门径管理“关卡”的结构 | 第45-46页 |
| ·在物流新产品开发中引入关卡机制 | 第46-50页 |
| ·构建关卡 | 第46-47页 |
| ·制定关卡决策 | 第47-50页 |
| 第七章 总结与展望 | 第50-51页 |
| 参考文献 | 第51-54页 |
| 发表论文和参加科研情况说明 | 第54-55页 |
| 致谢 | 第55页 |
