天津市区至滨海新区快速轨道交通工程代建制探讨
| 中文摘要 | 第1-4页 |
| ABSTRACT | 第4-8页 |
| 第一章 绪论 | 第8-16页 |
| ·问题的提出 | 第8-10页 |
| ·工程建设项目概况 | 第8-9页 |
| ·本文的工作及创新点 | 第9-10页 |
| ·工程建设项目管理模式问题研究的背景 | 第10-13页 |
| ·城市轨道交通的基本属性 | 第10-11页 |
| ·现行公共交通建设项目管理方式存在的问题 | 第11-12页 |
| ·文献综述 | 第12-13页 |
| ·国内外工程建设项目管理模式简介 | 第13-16页 |
| 第二章 代建制度基本理论概述 | 第16-24页 |
| ·现行建设管理模式在津滨轻轨工程应用中的局限性 | 第16页 |
| ·代建制理论概述 | 第16-21页 |
| ·代建制"的含义和实质 | 第16-17页 |
| ·代建制实施过程中各方的基本职能 | 第17-18页 |
| ·国内代建制的主要模式 | 第18-20页 |
| ·工程建设中实行“代建制"的优点 | 第20-21页 |
| ·津滨交通工程实施“代建制”的可行性 | 第21-24页 |
| 第三章 津滨轻轨工程代建制管理的宏观研究 | 第24-31页 |
| ·系统科学的方法论介绍 | 第24-25页 |
| ·大型管理系统的构建 | 第25-26页 |
| ·津滨轻轨工程项目管理的基本目标与具体目标 | 第26页 |
| ·基本目标 | 第26页 |
| ·具体目标 | 第26页 |
| ·津滨快速轨道交通工程管理模式的基本组织架构 | 第26-28页 |
| ·津滨轻轨工程管理体系的主要组成 | 第28-29页 |
| ·津滨轻轨工程管理模式的特点 | 第29-31页 |
| 第四章 津滨轻轨工程代建制管理的微观研究 | 第31-42页 |
| ·建设管理模式 | 第31-34页 |
| ·代建制管理模式中的合同管理 | 第31页 |
| ·代建过程中的工程质量及进度监控 | 第31页 |
| ·全寿命周期模型 | 第31-33页 |
| ·津滨轻轨工程的全寿命周期目标集成 | 第33-34页 |
| ·投资控制和资金合理使用 | 第34-35页 |
| ·代建过程中的资金监管 | 第34页 |
| ·保证资金合理使用的主要措施 | 第34-35页 |
| ·风险分析及规避 | 第35-37页 |
| ·工程风险概述 | 第35页 |
| ·工程项目风险管理的基本过程 | 第35-36页 |
| ·风险评价及建议 | 第36-37页 |
| ·津滨轻轨工程项目管理实行代建制的配套措施 | 第37-39页 |
| ·总结 | 第39-42页 |
| ·津滨轻轨工程项目实施代建制的意义 | 第39-40页 |
| ·津滨轻轨工程项目实施代建制管理的经验启示 | 第40页 |
| ·实施代建制度时应该注意的问题 | 第40-42页 |
| 第五章 津滨轻轨工程代建制管理成效 | 第42-44页 |
| 第六章 结论 | 第44-45页 |
| 参考文献 | 第45-47页 |
| 攻读硕士期间发表论文与参加科研项目情况 | 第47-48页 |
| 致谢 | 第48页 |
