通用设计及其在城际轨道车厢中的应用
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-9页 |
| 第1章 绪论 | 第9-19页 |
| ·研究背景探讨 | 第9-16页 |
| ·选题的缘起 | 第9-11页 |
| ·国内外研究现状 | 第11-15页 |
| ·文献回顾 | 第15-16页 |
| ·课题研究的目的和意义 | 第16-18页 |
| ·采取的研究方法 | 第18-19页 |
| 第2章 通用设计 | 第19-36页 |
| ·通用设计概念阐述 | 第19-26页 |
| ·产生的背景 | 第19-21页 |
| ·通用设计的定义 | 第21-22页 |
| ·通用设计的产生及内涵 | 第22-26页 |
| ·通用设计与其它几种设计的概念辨析 | 第26-28页 |
| ·通用设计的主要特征和设计原则 | 第28-34页 |
| ·通用设计的特征 | 第29-30页 |
| ·通用设计设计七原则 | 第30-34页 |
| 本章小结 | 第34-36页 |
| 第3章 城际轨道车辆及旅客行为分析 | 第36-58页 |
| ·城际轨道交通 | 第36-38页 |
| ·城际轨道交通 | 第36-37页 |
| ·城际轨道车辆开行情况 | 第37-38页 |
| ·旅客出行分析 | 第38-40页 |
| ·出行旅客人员构成 | 第40-43页 |
| ·设计中需要注意的各类旅客行为特征分析 | 第43-57页 |
| ·健康人 | 第44页 |
| ·老年人 | 第44-49页 |
| ·肢体残疾者 | 第49-55页 |
| ·视觉障碍者 | 第55页 |
| ·听觉障碍者 | 第55-56页 |
| ·智力障碍者 | 第56-57页 |
| ·孕妇及儿童 | 第57页 |
| 本章小结 | 第57-58页 |
| 第4章 城际轨道车辆功能系统划分析 | 第58-66页 |
| ·车辆内部的公共导向系统 | 第58-60页 |
| ·视觉导向系统 | 第58-60页 |
| ·听觉导向系统 | 第60页 |
| ·触觉导向系统 | 第60页 |
| ·车内坐具系统 | 第60-62页 |
| ·安全性 | 第60-61页 |
| ·舒适性 | 第61-62页 |
| ·卫生间 | 第62页 |
| ·出入口 | 第62-65页 |
| ·高差问题 | 第63页 |
| ·尺寸问题 | 第63-65页 |
| 本章小结 | 第65-66页 |
| 第5章 城际轨道车辆中通用设计应用 | 第66-96页 |
| ·公共导向系统的通用设计 | 第66-78页 |
| ·公共导向系统设计元素 | 第66-72页 |
| ·视觉导向系统的通用设计 | 第72-75页 |
| ·听觉导向系统中的通用设计 | 第75-76页 |
| ·触觉导向系统中的通用设计 | 第76-78页 |
| ·坐具系统的通用设计 | 第78-84页 |
| ·座椅单体设计 | 第79-82页 |
| ·轮椅停放区 | 第82-84页 |
| ·坐具的位置布置 | 第84页 |
| ·卫生间的通用设计 | 第84-87页 |
| ·出入口 | 第87-91页 |
| ·车厢侧门 | 第87-88页 |
| ·内端门 | 第88-89页 |
| ·门类型 | 第89-90页 |
| ·门边的辅助设施 | 第90-91页 |
| ·过道和地面 | 第91-93页 |
| ·地面 | 第92页 |
| ·过道 | 第92-93页 |
| ·转弯空间 | 第93页 |
| 本章小结 | 第93-96页 |
| 结语 | 第96-99页 |
| 致谢 | 第99-100页 |
| 参考文献 | 第100-103页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文 | 第103页 |
