航管信息自动化处理系统关键软件设计
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-10页 |
| 第一章 引言 | 第10-15页 |
| ·课题背景 | 第10-11页 |
| ·课题来源 | 第11页 |
| ·研究现状 | 第11-12页 |
| ·研究意义 | 第12页 |
| ·论文研究内容 | 第12-14页 |
| ·研究方法 | 第12页 |
| ·技术路线 | 第12-14页 |
| ·实施方案 | 第14页 |
| ·论文的组织结构 | 第14-15页 |
| 第二章 AIMS 系统建设概况 | 第15-22页 |
| ·系统建设目标 | 第15-16页 |
| ·系统建设的原则 | 第16-17页 |
| ·系统需求分析 | 第17-20页 |
| ·总体建设需求 | 第17-18页 |
| ·管调子系统设计需求 | 第18页 |
| ·区调子系统设计需求 | 第18-19页 |
| ·进近子系统设计需求 | 第19页 |
| ·站调子系统设计需求 | 第19页 |
| ·塔台子系统设计需求 | 第19-20页 |
| ·查询用户子系统设计需求 | 第20页 |
| ·系统可行性分析 | 第20-22页 |
| ·应用需求的可行性分析 | 第20-21页 |
| ·技术实现的可行性分析 | 第21页 |
| ·信息获取的可行性分析 | 第21页 |
| ·用户应用的可行性分析 | 第21-22页 |
| 第三章 AIMS 系统结构及软件功能模块整体设计 | 第22-36页 |
| ·系统整体结构设计 | 第22-28页 |
| ·系统软件架构设计 | 第22-23页 |
| ·系统内部逻辑结构 | 第23-25页 |
| ·系统用户层 | 第24页 |
| ·系统服务层 | 第24页 |
| ·系统数据支持层 | 第24页 |
| ·系统逻辑层次间的协作 | 第24-25页 |
| ·系统网络结构设计 | 第25-28页 |
| ·网络结构设计遵循的原则 | 第25-26页 |
| ·网络可靠性设计 | 第26-27页 |
| ·网络安全性设计 | 第27-28页 |
| ·软件功能模块设计 | 第28-36页 |
| ·飞行计划处理子系统 | 第28-33页 |
| ·电报处理模块 | 第28-31页 |
| ·航班计划处理模块 | 第31-32页 |
| ·值班处理模块 | 第32页 |
| ·数据统计模块 | 第32-33页 |
| ·安全与权限管理子系统 | 第33-34页 |
| ·数据同步子系统 | 第34-35页 |
| ·对外数据接口模块 | 第35-36页 |
| 第四章 AIMS 系统数据库设计 | 第36-51页 |
| ·AIMS 系统 DBMS 的选型 | 第36-37页 |
| ·AIMS 系统数据库设计的理论依据 | 第37-39页 |
| ·数据库设计的意义 | 第37页 |
| ·数据库设计的特点 | 第37页 |
| ·数据库设计的步骤 | 第37-39页 |
| ·数据库设计工具 | 第39页 |
| ·AIMS 系统数据库 | 第39-51页 |
| ·数据库对象设计 | 第40-51页 |
| ·数据库基表列表设计 | 第40-46页 |
| ·数据库触发器及存储过程 | 第46-51页 |
| 第五章 AIMS 功能模块的程序设计 | 第51-70页 |
| ·Delphi 简介与特点 | 第51页 |
| ·Delphi 的优缺点 | 第51-52页 |
| ·选择Delphi 开发AIMS 系统 | 第52页 |
| ·网关模块程序设计方法 | 第52-70页 |
| ·网关模块实现的具体功能 | 第52-53页 |
| ·面向对象的编程方法 | 第53-54页 |
| ·多线程技术的应用 | 第54-57页 |
| ·消息队列技术的应用 | 第57-59页 |
| ·ADO 数据库访问技术的应用 | 第59-63页 |
| ·串口通信技术的应用 | 第63-70页 |
| 第六章 软件测试与结果分析 | 第70-81页 |
| ·软件测试概述 | 第70-71页 |
| ·软件测试的定义和意义 | 第70页 |
| ·软件测试分类 | 第70-71页 |
| ·关于网关模块的软件测试 | 第71-81页 |
| ·测试方案与环境 | 第71-72页 |
| ·测试项目 | 第72-73页 |
| ·测试用例 | 第73-74页 |
| ·测试记录 | 第74-79页 |
| ·测试结果分析 | 第79-81页 |
| 第七章 结论 | 第81-82页 |
| 致谢 | 第82-83页 |
| 参考文献 | 第83-84页 |
