| 摘要 | 第1-4页 |
| Abstract | 第4-8页 |
| 第1章 导论 | 第8-10页 |
| ·研究背景及意义 | 第8页 |
| ·国内外研究现状 | 第8页 |
| ·研究内容与方法 | 第8-10页 |
| 第2章 汽车工业的发展及其行业特点 | 第10-26页 |
| ·国内外汽车业的发展 | 第10-14页 |
| ·世界汽车产业发展态势 | 第10-11页 |
| ·中国汽车产业发展和竞争态势 | 第11-14页 |
| ·汽车工业的行业特点 | 第14-24页 |
| ·集中化与规模效应 | 第15-17页 |
| ·关联行业的发展对汽车零部件行业的影响 | 第17-19页 |
| ·加工装配性特点 | 第19-20页 |
| ·国际化的发展趋势 | 第20-23页 |
| ·自由化的发展要求 | 第23页 |
| ·技术更新产生强大推动力 | 第23-24页 |
| ·汽车零部件供应链的必要性 | 第24-26页 |
| 第3章 供应链和供应链管理 | 第26-34页 |
| ·供应链的产生与发展 | 第26-29页 |
| ·供应链的概念 | 第26-27页 |
| ·供应链的建立 | 第27-28页 |
| ·供应链的特征 | 第28页 |
| ·供应链的基本模式 | 第28-29页 |
| ·供应链管理思想的发展 | 第29-34页 |
| ·供应链管理的概念 | 第29页 |
| ·供应链管理的基本思想 | 第29-30页 |
| ·供应链管理的特点 | 第30-31页 |
| ·供应链管理的基本内容 | 第31-33页 |
| ·供应链管理的流程分析 | 第33-34页 |
| 第4章 汽车产业零部件供应链现状及发展趋势 | 第34-43页 |
| ·世界汽车零部件工业供应链的发展 | 第34-37页 |
| ·世界汽车零部件工业发展现状 | 第34-35页 |
| ·国外汽车零部件供应链模式 | 第35-37页 |
| ·我国汽车零部件工业供应链的发展 | 第37-43页 |
| ·我国汽车零部件工业发展现状 | 第37-39页 |
| ·未来几年我国汽车零部件产业发展走势分析 | 第39页 |
| ·我国汽车零部件产业的供应链模式分析 | 第39-43页 |
| 第5章 优化汽车零部件产业供应链的措施 | 第43-53页 |
| ·建立汽车零部件供应链运行机制 | 第43-44页 |
| ·加强汽车零部件供应链协同管理 | 第44-48页 |
| ·协同涉及供应链管理的层次 | 第45-46页 |
| ·汽车零部件供应链管理各环节的协同 | 第46-48页 |
| ·构建集成化供应链 | 第48-50页 |
| ·集成化供应链及其研究现状 | 第48-49页 |
| ·构建适合我国汽车零部件行业现状的集成供应模式 | 第49-50页 |
| ·构建柔性化供应链 | 第50-53页 |
| ·供应链的柔性化 | 第50-51页 |
| ·构建柔性供应链 | 第51-53页 |
| 第6章 我国汽车零部件供应链中的库存优化 | 第53-73页 |
| ·库存的定义及基本功能 | 第53-54页 |
| ·供应链中的库存控制 | 第54-55页 |
| ·常见的库存模型 | 第55-58页 |
| ·用于汽车零部件供应链的库存模型优化 | 第58-63页 |
| ·基于神龙公司的案例分析 | 第63-71页 |
| ·运用库存模型控制原材料库存 | 第63-67页 |
| ·现代采购成本控制方法案例分析—神龙公司基于EDI和 Internet的信息组织模式 | 第67-71页 |
| ·基于库存战略的企业竞争优势分析 | 第71-73页 |
| 第7章 结束语 | 第73-74页 |
| 参考文献 | 第74-76页 |
| 致谢 | 第76页 |