基于BP神经网络的车辆牌照自动识别系统的研究
第1章 绪论 | 第1-17页 |
·智能交通系统(ITS)的发展和内容 | 第8-9页 |
·汽车牌照自动识别系统的发展 | 第9-15页 |
·汽车牌照自动识别系统研究背景 | 第9-10页 |
·本课题国内外研究现状 | 第10-13页 |
·车牌自动识别系统的技术特色 | 第13-15页 |
·论文的主要工作 | 第15-17页 |
第2章 图像预处理 | 第17-35页 |
·图像的灰度化 | 第17-18页 |
·图像增强 | 第18-23页 |
·对比度增强 | 第18-19页 |
·直方图均化 | 第19-20页 |
·图像的滤波 | 第20-23页 |
·图像的二值化 | 第23-28页 |
·二值化方法介绍 | 第24-27页 |
·本文采用的二值化方法 | 第27-28页 |
·车牌图像背景色的统一 | 第28-29页 |
·图像的倾斜校正 | 第29-31页 |
·牌照上下边框和铆钉的去除 | 第31-33页 |
·车牌上下边框的去除 | 第31-32页 |
·车牌铆钉的去除 | 第32-33页 |
·方法探讨 | 第33-35页 |
第3章 字符分割 | 第35-40页 |
·基于灰度的图像分割 | 第35-36页 |
·车牌分割 | 第36-37页 |
·本文采用的车牌字符分割算法 | 第37-40页 |
第4章 车牌字符的识别 | 第40-52页 |
·字符识别简介 | 第40-41页 |
·基于BP神经网络的字符识别 | 第41-50页 |
·BP神经网络基本结构 | 第41-42页 |
·标准BP学习算法 | 第42-45页 |
·BP网络算法 | 第45-46页 |
·参数选择 | 第46-48页 |
·改进的BP神经网络算法 | 第48-50页 |
·本文采用的BP神经网络结构和设计 | 第50-52页 |
·样本选择 | 第50-51页 |
·神经网络结构与设计 | 第51-52页 |
第5章 车牌识别系统的实现 | 第52-56页 |
·系统设计原则 | 第52-53页 |
·系统结构与功能 | 第53-54页 |
·系统组成 | 第54-55页 |
·系统分析与前景展望 | 第55-56页 |
第6章 结论 | 第56-58页 |
参考文献 | 第58-60页 |
致谢 | 第60-61页 |
攻读学位期间发表的论文 | 第61页 |