| 第1章 引言 | 第1-18页 |
| ·课题的提出 | 第12-13页 |
| ·研究目的和意义 | 第13页 |
| ·研究的目的 | 第13页 |
| ·研究的意义 | 第13页 |
| ·研究的内容和范围 | 第13-14页 |
| ·研究的内容 | 第13-14页 |
| ·研究的范围 | 第14页 |
| ·研究的方法和技术路线 | 第14-16页 |
| ·研究的方法 | 第14-15页 |
| ·研究的技术路线 | 第15-16页 |
| ·国内外相关研究概况 | 第16-18页 |
| ·国外相关研究概况 | 第16-17页 |
| ·国内相关研究概况 | 第17-18页 |
| 第2章 研究背景 | 第18-23页 |
| ·商业步行街的产生和发展 | 第18-19页 |
| ·我国城市的交通现状 | 第19-23页 |
| ·道路面积严重不足 | 第19-20页 |
| ·公共交通发展缓慢 | 第20页 |
| ·汽车数量增长速度过快 | 第20-23页 |
| ·我国小汽车快速增长的原因 | 第21-22页 |
| ·我国小汽车数量的增长特点 | 第22-23页 |
| 第3章 城市商业步行街停车空间调研 | 第23-41页 |
| ·调研的目的、对象、方法和内容 | 第23页 |
| ·调研的目的 | 第23页 |
| ·调研的对象和范围 | 第23页 |
| ·调研的方法和内容 | 第23页 |
| ·江汉路商业步行街的基本情况和交通环境 | 第23-26页 |
| ·江汉路商业步行街的基本情况 | 第23-24页 |
| ·江汉路商业步行街的交通环境 | 第24-26页 |
| ·江汉路商业步行街停车空间的现状 | 第26-30页 |
| ·江汉路商业步行街停车问卷调查统计分析 | 第30-32页 |
| ·商业步行街停车空间面临的主要问题及其产生的原因 | 第32-41页 |
| ·停车位严重不足 | 第32-33页 |
| ·静态交通格局不合理，停车设施使用不平衡 | 第33-37页 |
| ·配建停车设施不足，利用率低下 | 第34-35页 |
| ·外围公共停车场的服务半径过大，车位大量闲置 | 第35页 |
| ·路边停车位比重太高，违章占道停车现象严重 | 第35-37页 |
| ·停车空间建设资金不足，缺乏先进的停车设施 | 第37-38页 |
| ·停车空间设计简陋，破坏商业步行街的整体形象 | 第38-39页 |
| ·非机动车和摩托车停放混乱 | 第39页 |
| ·停车空间管理问题严重 | 第39-41页 |
| ·缺乏先进完善的停车规范政策 | 第39-40页 |
| ·停车场管理机制混乱、管理手段落后 | 第40-41页 |
| 第4章 解决商业步行街停车空间面临问题的策略 | 第41-47页 |
| ·发达国家解决停车问题的主要对策 | 第41-43页 |
| ·积极建设停车设施，确保城市停车场容量 | 第41页 |
| ·控制城市中心区停车场容量，加强停车活动的组织管理 | 第41-42页 |
| ·利用停车政策促进城市交通结构的调整 | 第42-43页 |
| ·限制路上停车 | 第42页 |
| ·设置步行街 | 第42-43页 |
| ·设置停车诱导系统 | 第43页 |
| ·采用停车换乘系统 | 第43页 |
| ·解决商业步行街停车空间面临问题的策略 | 第43-47页 |
| ·增加停车位数量，建设立体停车库 | 第43-44页 |
| ·建立先进、合理的管理体制 | 第44-45页 |
| ·形成合理的静态交通格局 | 第44页 |
| ·建立停车诱导系统，提高停车场利用率 | 第44-45页 |
| ·采用停车场自动管理系统 | 第45页 |
| ·制定合理的收费标准，促进停车资源的合理配置 | 第45页 |
| ·建立停车换乘系统，发展公共交通 | 第45-47页 |
| 第5章 商业步行街停车空间规划布局研究 | 第47-52页 |
| ·商业步行街交通环境研究 | 第47-49页 |
| ·商业步行街交通环境构成 | 第47-48页 |
| ·商业步行街的交通特征 | 第48-49页 |
| ·交通量大，容易出现交通拥挤和堵塞 | 第48页 |
| ·实行交通管制，人车分流 | 第48页 |
| ·交通出行时间分布不均衡 | 第48页 |
| ·停车需求大，停车空间不足 | 第48-49页 |
| ·商业步行街停车空间规划布局原则 | 第49-50页 |
| ·控制好停车供需关系 | 第49页 |
| ·控制合理的服务半径 | 第49页 |
| ·与商业步行街的整体规划相协调 | 第49页 |
| ·保护商业步行街的历史建筑和景观 | 第49页 |
| ·合理利用公共空间 | 第49-50页 |
| ·合理布置路边停车场 | 第50页 |
| ·江汉路商业步行街停车空间规划布局方式 | 第50-52页 |
| ·公共停车设施 | 第50-51页 |
| ·配建停车设施 | 第51页 |
| ·路边停车设施 | 第51-52页 |
| 第6章 商业步行街停车空间优化设计研究 | 第52-72页 |
| ·使商业步行街的停车空间成为良好的公共场所 | 第52-57页 |
| ·改善停车空间的边界区域 | 第53页 |
| ·适当分割规模较大的停车空间 | 第53-54页 |
| ·设置公用设施和景观小品 | 第54页 |
| ·用公共艺术美化停车空间 | 第54-56页 |
| ·保证停车空间的安全性 | 第56-57页 |
| ·实现商业步行街停车空间用途的多样化 | 第57-61页 |
| ·作为展示步行街历史的博物馆 | 第57-58页 |
| ·作为步行街商家的展示场地 | 第58页 |
| ·作为运动场地 | 第58-59页 |
| ·作为露天电影院或者露天剧场 | 第59-60页 |
| ·作为户外艺术的展览场 | 第60-61页 |
| ·商业步行街停车空间的绿化设计 | 第61-68页 |
| ·组织停车空间绿化的方式 | 第62-65页 |
| ·停车场周边绿化 | 第62-63页 |
| ·停车间隔带绿化 | 第63-64页 |
| ·停车场地面绿化 | 第64-65页 |
| ·停车空间的树种和地被植物选择 | 第65-67页 |
| ·停车场选择乔木的标准 | 第66页 |
| ·停车场选择灌木和地被植物的标准 | 第66页 |
| ·停车场各种植物的搭配标准 | 第66-67页 |
| ·停车场绿化的维护 | 第67-68页 |
| ·路边停车空间优化设计研究 | 第68-71页 |
| ·路边停车方式的选择 | 第68-69页 |
| ·路边停车空间的绿化设计 | 第69-70页 |
| ·路边停车空间用途的多样化 | 第70-71页 |
| ·非机动车和摩托车停放空间优化设计研究 | 第71-72页 |
| 第7章 结论 | 第72-75页 |
| ·结论 | 第72-73页 |
| ·停车空间面临的主要问题 | 第72页 |
| ·解决停车空间面临问题的策略方面 | 第72页 |
| ·停车空间规划布局方面 | 第72-73页 |
| ·停车空间优化设计方面 | 第73页 |
| ·展望 | 第73-75页 |
| 附录1 参考文献目录 | 第75-78页 |
| 附录2 论文图、表来源 | 第78-80页 |
| 附录3 研究生期间发表论文及参加科研项目 | 第80-81页 |
| 附录4 江汉路商业步行街停车空间调研问卷表 | 第81-82页 |
| 致谢 | 第82页 |